Năm 2025 cho thấy một bài học rõ ràng: Thị trường không chỉ phản ánh số liệu, mà còn phản ứng mạnh với… lời nói. Một phát biểu có thể thổi bùng kỳ vọng hoặc dìm giá cổ phiếu. Lắng nghe lãnh đạo là cần, nhưng tỉnh táo trước cảm xúc thị trường còn quan trọng hơn.
Người hé lộ kế hoạch M&A, người khẳng định triển vọng kinh doanh, lại có lãnh đạo lạc quan về giá cổ phiếu. Những phát ngôn đáng chú ý ấy ghép lại bức tranh đa sắc của doanh nghiệp niêm yết trong năm 2025, với kỳ vọng và áp lực đan xen.
Kinh doanh thua lỗ, bán đất kén người mua, dòng tiền chảy ra nhiều hơn, trùm buôn xe ô tô hạng sang Haxaco đang gặp khó?
Lũy kế 9 tháng đầu năm, doanh thu công ty đạt 3.137 tỷ đồng nhưng lợi nhuận chỉ vỏn vẹn 1 tỷ đồng, sụt giảm tới 99% so với cùng kỳ.
Sau 7 năm vắng bóng trên UPCoM, cổ phiếu của doanh nghiệp này đã tái xuất thị trường chứng khoán, đồng thời đặt mục tiêu chuyển niêm yết lên HoSE vào năm 2026.
Lô đất này hình thành từ hai thửa đất liền kề, được Haxaco (HAX) chi 542 tỷ đồng để mua từ năm 2022 đến năm 2024.
Giá khởi điểm của khu đất không thấp hơn 180 triệu đồng/m2, tương đương tổng giá trị tối thiểu khoảng 1.130 tỷ đồng.
Việc Haxaco lên kế hoạch bán lô đất lớn tại TP. HCM diễn ra trong lúc dòng tiền kinh doanh vẫn âm nặng quý đầu năm 2025, phản ánh nhu cầu cấp thiết tái cơ cấu tài sản và cải thiện thanh khoản.
Trong tuần từ 5-9/5, 18 doanh nghiệp niêm yết sẽ thực hiện chốt quyền trả cổ tức bằng tiền cho cổ đông với các tỷ lệ hấp dẫn, cao nhất lên tới 100%.
Từ mô hình “bán xe – thu tiền” sang “bán trọn dịch vụ”, thị trường ô tô Việt Nam đang đứng trước một bước ngoặt lớn. Những doanh nghiệp dẫn đầu như VinFast và THACO đang góp phần thiết lập lại chuẩn mực mới cho toàn ngành.
