Nhiều doanh nghiệp lớn trong nước đang chủ động chuẩn bị nguồn lực để tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trong đó có Hòa Phát (HPG), Đèo Cả, THACO, FECON (FCN)…
Động lực tăng trưởng của Hòa Phát đến từ sản lượng bán hàng cải thiện và giá bán thép dự kiến phục hồi khoảng 10% trong quý I/2026.
Việc doanh nghiệp Nhà nước chủ động hợp tác với các doanh nghiệp tư nhân sẽ tạo điều kiện cho việc phân chia dự án hợp lý, tránh đầu tư lãng phí.
Ngoài các tuyến đường sắt kết nối biên giới Trung Quốc – Việt Nam, tập đoàn Trung Quốc dự kiến hợp tác với doanh nghiệp Việt Nam triển khai tổ hợp công nghiệp đường sắt tại Hà Nội và tham gia các dự án đường sắt đô thị của thành phố.
Dịch bệnh, thiên tai và biến động thị trường đang tạo nhiều áp lực lên ngành chăn nuôi. Trong bối cảnh đó, Hòa Phát hé lộ hướng đi riêng để tạo lợi thế.
Theo quy hoạch, khu công nghiệp Đồng Phúc có diện tích 354,6ha, thời gian hoạt động 50 năm (2025-2075), định hướng phát triển thành khu công nghiệp tổng hợp, ứng dụng công nghệ hiện đại và thân thiện với môi trường.
Khu công nghiệp hơn 3.730 tỷ đồng của Hòa Phát (HPG) dự kiến bắt đầu đưa vào khai thác từ tháng 7/2026, góp phần giải tỏa nhu cầu thuê đất công nghiệp đang gia tăng mạnh tại khu vực miền Bắc.
Sau thời gian dài đi ngang, cổ phiếu Hòa Phát (HPG) xuất hiện tín hiệu kỹ thuật tích cực và có khả năng thoát khỏi vùng tích lũy, mở ra kỳ vọng hình thành xu hướng tăng mới nếu vượt các ngưỡng cản quan trọng.
Công ty chứng khoán phân tích và đưa ra nhận định mua, bán đối với các cổ phiếu HPG, ANV, SZC.
Sau gần một thập kỷ đầu tư tại Khu kinh tế Dung Quất, Hòa Phát (HPG) đã rót hơn 7 tỷ USD vào Quảng Ngãi và đóng góp hơn 40.000 tỷ đồng cho ngân sách Nhà nước.
