Tổng thống Mỹ Donald Trump chính thức công du bằng chuyên cơ Không Lực Một (Air Force One) mới tới bang North Dakota ngày 1/7 (theo giờ Mỹ), nhân dịp dự lễ khánh thành Thư viện Tổng thống Theodore Roosevelt. Ông Trump ca ngợi chiếc chuyên cơ mới là "Nhà Trắng biết bay" với mức độ xa hoa chưa từng có.
Kênh đào Panama dự kiến sẽ vượt mục tiêu doanh thu 5,2 tỷ USD trong năm tài khóa 2026, nhờ lưu lượng tàu thuyền tăng mạnh sau khi eo biển Hormuz bị gián đoạn, khiến nhiều tuyến vận tải chuyển hướng qua tuyến đường nối giữa biển Caribe và Thái Bình Dương.
Việc đầu tư nâng cấp và bảo dưỡng hệ thống âu tàu không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ mà còn bảo đảm vai trò huyết mạch của kênh đào Panama trong chuỗi cung ứng và thương mại toàn cầu.
Căng thẳng quanh kênh đào Panama tiếp tục leo thang khi Mỹ dẫn đầu một nhóm quốc gia Mỹ Latinh và Caribe ra tuyên bố chung ủng hộ Panama, đồng thời chỉ trích vai trò của Trung Quốc trong khu vực.
Xung đột tại Trung Đông đang tạo ra hiệu ứng dây chuyền lên thương mại toàn cầu, khi dòng chảy năng lượng bị gián đoạn buộc các doanh nghiệp phải tìm đường vòng, và kênh đào Panama bất ngờ trở thành “điểm nóng” mới.
Eo biển Hormuz, kênh đào Suez, kênh đào Panama hay eo biển Malacca đã trở thành những điểm then chốt giữ nhịp cho năng lượng và thương mại toàn cầu.
Chi phí nhiên liệu và vận tải tăng mạnh do căng thẳng tại eo biển Hormuz, nhiều tàu hàng tìm tuyến thay thế qua kênh đào Panama.
Trong phiên giao dịch tại Hồng Kông ngày thứ Sáu (30/1), cổ phiếu CK Hutchison Holdings Ltd. có thời điểm giảm tới 5,7%, mức sụt mạnh nhất kể từ tháng 4
Mỗi ngày, hàng chục lượt tàu hàng qua lại chỉ mất 20-30 phút, thay vì 8 tiếng như trước.
Panama vừa tung kế hoạch đại tu kênh đào trị giá 8,5 tỷ USD trong thập kỷ tới, nhưng đằng sau các dự án hạ tầng khổng lồ là những tranh cãi gay gắt về ảnh hưởng của Trung Quốc và áp lực từ Mỹ.
