Kỹ thuật đăng kiểm ô tô gây tranh cãi, Bộ Xây Dựng nói gì?
Trước những ý kiến trái chiều về phương pháp kiểm định khí thải động cơ diesel “đạp thốc ga”, Bộ Xây Dựng đã lên tiếng giải đáp.
Trước những ý kiến trái chiều về phương pháp kiểm định khí thải động cơ diesel “đạp thốc ga”, Bộ Xây Dựng đã lên tiếng giải đáp.
Sau gần 1 tháng thí điểm hạn chế phương tiện, Hà Nội tiếp tục có động thái mới khi xây dựng phương án hỗ trợ người thu nhập thấp thay thế xe máy cũ.
Quy định này nhằm tăng cường kiểm soát khí thải phương tiện, đặc biệt tại các đô thị lớn.
Đây là nội dung trong dự thảo Thông tư thay thế Thông tư 47/2024, hiện đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến.
Quy chuẩn khí thải xe máy mới sẽ có hiệu lực từ tháng 6 tới, song hàng triệu xe dưới 5 năm sử dụng sẽ được miễn đưa đi kiểm định định kỳ. Cơ quan quản lý cũng cắt giảm nhiều điều kiện, tạo điều kiện cho các tiệm sửa xe tham gia cung cấp dịch vụ kiểm định khí thải này.
Những quy định mới nhất về kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành sẽ chính thức áp dụng từ ngày 30/6 tới đây.
Xe diesel có giới hạn vòng tua không tải, đạp hết ga khi đi đăng kiểm có thể không gây hư hại máy nhưng vẫn có rủi ro.
Việc phải ký cam kết trước khi kiểm định khí thải đang khiến các chủ xe động cơ diesel băn khoăn.
Quy định kiểm định khí thải ô tô mới sẽ được áp dụng từ ngày 1/3/2026 với tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn theo năm sản xuất.
Kiểm định khí thải của hơn 70 triệu xe mô tô và xe gắn máy đang lưu hành trên cả nước là bước đi quan trọng trong chiến lược kiểm soát ô nhiễm không khí tại Việt Nam.