Việt Nam sở hữu cây cầu nằm ở độ cao 2.200m, ngay gần ‘Thuỵ Sĩ của đất nước’
Cây cầu này dài khoảng 180m với 168 bậc bằng tôn nhám, đi vào hoạt động từ năm 2022.
Cây cầu này dài khoảng 180m với 168 bậc bằng tôn nhám, đi vào hoạt động từ năm 2022.
Doanh nghiệp và tỉnh Lai Châu thống nhất thiết lập cơ chế phối hợp, trao đổi định kỳ về các dự án hạ tầng giao thông, đô thị, thủy lợi và công trình kỹ thuật trọng điểm tại địa phương.
Tuyến cao tốc này được kỳ vọng là động lực quan trọng giúp Lai Châu từng bước thu hẹp khoảng cách phát triển, tăng khả năng tự chủ kinh tế và giảm dần sự phụ thuộc vào ngân sách Trung ương.
Dự kiến, trong tháng 6 tới đây, các nhà thầu sẽ chính thức khoan hầm xuyên núi này.
Công trình được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược, mở rộng dư địa phát triển kinh tế, du lịch và giao thương cho toàn vùng Tây Bắc.
Hầm đường bộ này đã được khởi công vào hồi cuối năm 2025, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Tuyến hạ tầng chiến lược dài khoảng 163km, kỳ vọng tạo đột phá kết nối và phát triển kinh tế khu vực Tây Bắc.
Tuyến cao tốc này được xem là "chìa khóa" mở không gian phát triển mới, không chỉ nâng cao năng lực kết nối vùng mà còn tạo lực đẩy cho phát triển du lịch, kinh tế cửa khẩu, công nghiệp chế biến.
Hầm đường bộ này đã được khởi công vào ngày 19/12/2025, hiện đang được tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng tạo điều kiện để chủ đầu tư, nhà thầu thi công có thể tiến hành thi công.
Theo quy hoạch trước đó, sân bay này sẽ là sân bay quốc nội cấp 3C, với công suất thiết kế 0,5 triệu hành khách mỗi năm, định hướng nâng lên 1,5 triệu hành khách/năm vào năm 2050.