Chỉ vài ngày nữa, Việt Nam chính thức khoan hầm xuyên núi qua đèo dài nhất cả nước, rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ xuống còn 10 phút
Theo kế hoạch, trong tháng 6, các nhà thầu sẽ chính thức khoan hầm xuyên núi này.
Theo kế hoạch, trong tháng 6, các nhà thầu sẽ chính thức khoan hầm xuyên núi này.
Dự án hầm đường bộ 3.300 tỷ đồng đang được hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu tăng tốc tháo gỡ những khó khăn, hướng tới bảo đảm tiến độ triển khai công trình trọng điểm kết nối hai địa phương.
Theo báo cáo nghiên cứu, trên toàn tuyến dự kiến xây dựng 122 cây cầu và 7 hầm xuyên núi.
Hầm đường bộ này đã được khởi công từ ngày 19/12/2025.
Tuyến cao tốc dài khoảng 163,5km, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 63.400 tỷ đồng, vừa được tỉnh thông qua các nội dung chuẩn bị đầu tư, tạo tiền đề đẩy nhanh triển khai một trong những dự án hạ tầng quan trọng của khu vực Tây Bắc.
Cây cầu là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Sơn La với các tỉnh Tây Bắc như Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng khu vực, còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, du lịch cho vùng lòng hồ sông Đà.
Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng sẽ thay thế đèo hiểm trở, mở rộng kết nối giao thương, du lịch và logistics cho toàn khu vực Tây Bắc.
Cây cầu này dài khoảng 180m với 168 bậc bằng tôn nhám, đi vào hoạt động từ năm 2022.
Doanh nghiệp và tỉnh Lai Châu thống nhất thiết lập cơ chế phối hợp, trao đổi định kỳ về các dự án hạ tầng giao thông, đô thị, thủy lợi và công trình kỹ thuật trọng điểm tại địa phương.
Tuyến cao tốc này được kỳ vọng là động lực quan trọng giúp Lai Châu từng bước thu hẹp khoảng cách phát triển, tăng khả năng tự chủ kinh tế và giảm dần sự phụ thuộc vào ngân sách Trung ương.