Mẫu xe tải van điện GK48-EV giá 480 triệu đồng vừa ra mắt. Giữa bối cảnh siết chặt khí thải nội đô, đây là lời giải thực dụng cho bài toán chi phí của giới logistics.
Bộ Xây dựng kiến nghị giảm hàng loạt thuế, phí, trong đó có giảm 50% phí cất hạ cánh, điều hành bay và xem xét hạ thuế VAT đối với nhiên liệu.
Xung đột tại Trung Đông đang lan rộng và gây ra những tác động rõ rệt tới chuỗi cung ứng toàn cầu, khiến ngành logistics Việt Nam chịu sức ép lớn.
Đến nay, dự án đã bước vào giai đoạn thi công cuối, dự kiến mở cho tàu thuyền lưu thông vào cuối năm.
Một số doanh nghiệp đã tạm dừng xuất khẩu sang Trung Đông do rủi ro vận tải, thiếu chuyến tàu. Ngành hàng như cá tra xuất khẩu sang Trung Đông đang tạm ngừng, trong khi tiêu thụ tại một số thị trường khác cũng chậm.
Cảng cạn này được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho ngành logistics địa phương, đồng thời tăng khả năng kết nối với các tuyến vận tải quốc tế.
Nếu xung đột Trung Đông kéo dài, kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản của Việt Nam có thể thiệt hại từ 1 đến 8 tỷ USD, tùy mức độ và thời gian.
Giá thép trong nước vừa bước vào một đợt điều chỉnh mới khi nhiều doanh nghiệp đồng loạt tăng giá thêm khoảng 300.000 đồng mỗi tấn. Diễn biến này xảy ra trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới biến động mạnh, kéo theo chi phí vận chuyển và nguyên liệu tăng, gây áp lực không nhỏ với các doanh nghiệp.
Giá xăng dầu tăng mạnh đang gây áp lực lên chi phí sản xuất và lạm phát. PGS, TS. Phạm Thế Anh, cơ chế thuế theo tỷ lệ phần trăm có thể vô tình “khuếch đại” tác động từ giá dầu thế giới.
Chiến sự tại Trung Đông đang được đánh giá là một trong những biến động quốc tế có thể tác động trực tiếp đến hoạt động logistics, xuất nhập khẩu và nguồn cung nguyên liệu của TPHCM. Thông tin này được bà Nguyễn Lê Thiên Thanh - Phó trưởng Phòng Kinh tế quốc tế, Sở Công Thương TPHCM - cho biết tại cuộc họp báo về tình hình kinh tế - xã hội.
