Tại Bắc Kinh, Tập đoàn Đèo Cả và Cục 2 - Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc thống nhất hợp tác chiến lược toàn diện, từ đào tạo nhân lực, chuyển giao công nghệ TBM, cung cấp thiết bị đến sản xuất vật liệu, nhằm làm chủ thi công các dự án hạ tầng giao thông lớn tại Việt Nam.
TP. HCM và Becamex IDC (BCM) đang xúc tiến đề án tuyến đường sắt xanh quy mô lớn, nối liền các trung tâm logistics miền Nam, hướng đến phát triển hạ tầng xanh và tiết kiệm hàng tỷ USD chi phí vận chuyển mỗi năm.
Nằm ở phía Tây - Bắc TPHCM, tuyến đường Trường Chinh - Cộng Hòa, Tân Kỳ Tân Quý... có vai trò kết nối giao thông từ ngoại ô vào khu vực trung tâm thành phố. Tuy nhiên, nhiều năm qua, các tuyến đường này đang dần quá tải, thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm.
Đây là chia sẻ của ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả trong hội nghị chuyển giao, ứng dụng công nghệ thi công hầm hiện đại theo hai phương pháp NATM và TBM.
Việc khai thác không gian xung quanh các nhà ga không chỉ mang lại giá trị kinh tế mà còn góp phần gia tăng sức hút của hệ thống metro thông qua việc tích hợp các tiện ích như thanh toán, mua sắm, giải trí…
Không gian nhà ga metro nên được khai thác hiệu quả nhằm tạo ra khu vực mua sắm tiện lợi, mang lại giá trị kinh tế cho cả thành phố và người dân.
Theo lãnh đạo TP. Hà Nội, tuyến số 2 dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 10/10, trong khi tuyến số 5 sẽ khởi công vào ngày 19/12.
TP. HCM là thành phố giàu nhất Việt Nam nhờ vai trò trung tâm kinh tế, tài chính và thương mại hàng đầu cả nước.
Cuối năm 2025, thành phố này dự kiến sẽ khởi công 2 tuyến metro trọng điểm.
TP. HCM thống nhất chủ trương với loạt đề xuất đầu tư quy mô lớn của Sun Group, bao gồm các tuyến đường, metro ven sông, khu đô thị và trung tâm thể thao.
