Nhà máy điện rác lớn nhất miền Trung chính thức khởi công
Nhà máy điện rác Nghệ An có tổng vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng, công suất xử lý 1.500 tấn rác mỗi ngày, công suất phát điện 30 MW, dự kiến vận hành từ quý IV/2027.
Nhà máy điện rác Nghệ An có tổng vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng, công suất xử lý 1.500 tấn rác mỗi ngày, công suất phát điện 30 MW, dự kiến vận hành từ quý IV/2027.
TMT - EGREEN tung mô hình làm trạm sạc xe điện 0 đồng. Đối tác chỉ cần mặt bằng, mọi chi phí đầu tư đến vận hành đều được bao trọn nhằm hướng tới mục tiêu 30.000 trụ sạc.
Hà Nội sẽ đẩy mạnh lộ trình “xanh hóa” giao thông nhằm giảm phát thải và cải thiện chất lượng không khí đô thị.
Lợi ích lớn nhất của xăng sinh học là giảm phát thải. Với mỗi lít xăng thải khoảng 2,5 kg CO₂, nếu giảm được 1 triệu m³ xăng khoáng trong tổng tiêu thụ khoảng 12 triệu m³/năm, lượng phát thải có thể giảm tới 2,5 triệu tấn CO₂.
Nhiều khảo sát cho thấy, không ít người vẫn lo ngại về ảnh hưởng của xăng E10 đối với độ bền động cơ và hiệu suất vận hành.
Hà Nội yêu cầu doanh nghiệp vận tải và nền tảng gọi xe nhanh chóng xây dựng lộ trình chuyển đổi sang phương tiện xanh, hướng tới mục tiêu hoàn tất trước năm 2030.
Thủ tướng yêu cầu không để thiếu xăng dầu, thiếu điện, thiếu năng lượng, đồng thời xác định đây cũng là cơ hội để chuyển đổi năng lượng xanh, khai thác tiềm năng khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh của đất nước.
Từ London nước Anh, Bắc Kinh của Trung Quốc đến Singapore, nhiều đô thị lớn đã đặt lộ trình loại dần taxi và các xe chạy xăng dầu, thay bằng xe điện với cơ chế hỗ trợ tài chính và ưu đãi hạ tầng sạc. Tại Việt Nam, Hà Nội và TPHCM cũng bắt đầu thúc đẩy việc xanh hóa ngành giao thông.
Giá đồng xô đổ mọi kỷ lục, cơn địa chấn từ nỗi lo đứt gãy nguồn cung
Dự án điện khí LNG nhập khẩu đầu tiên của Việt Nam khi đi vào vận hành sẽ góp phần quan trọng bảo đảm an ninh năng lượng và thúc đẩy chuyển dịch sang các nguồn điện sạch.