Các lãnh đạo Toyota cho biết công nghệ pin đặc biệt này đang tiến gần giai đoạn thương mại và sẽ được đưa vào sản xuất trong giai đoạn 2027–2028.
Hãng xe Trung Quốc bắt đầu phủ sóng hạ tầng sạc toàn quốc, cho phép mọi thương hiệu ô tô điện sử dụng, chuẩn bị cho kế hoạch ra mắt mẫu xe điện đầu tiên vào năm 2026.
Sau Ford và Geely gần đây, Omoda & Jaecoo là nhà sản xuất ô tô tiếp theo triển khai lắp đặt trạm sạc tại đại lý để phục vụ khách hàng mua xe ô tô điện tại Việt Nam.
Mẫu hatchback này được coi là “hiện tượng” xe điện năm 2025 tại Trung Quốc. Kết quả điều tra ban đầu cho thấy vụ cháy có vẻ không liên quan đến bộ pin.
Tập đoàn này chính thức bước chân vào lĩnh vực xe điện với mẫu concept LDK+, một minivan điện được thiết kế như “phần mở rộng của phòng khách”.
VinFast triển khai chương trình tuyển dụng và đào tạo hơn 3.000 kỹ thuật viên xe điện trên toàn quốc. Học viên được hỗ trợ 100% học phí, chỗ ở, sinh hoạt phí và trả lương trong quá trình học, đồng thời được đảm bảo việc làm tại các xưởng dịch vụ VinFast sau khi tốt nghiệp.
Một chiếc ô tô điện VinFast VF e34 bị ngập nước suốt 3 ngày trong đợt bão lũ vừa qua đang thu hút sự chú ý của cộng đồng, khi nhiều người tò mò về mức độ hư hại và khả năng “chịu nước” của mẫu xe này.
Thương hiệu đình đám Xiaomi vừa bị cơ quan chức năng ban hành lệnh thu hồi hàng loạt đối với dòng xe điện SU7 tại Trung Quốc sau khi phát hiện lo ngại an toàn liên quan đến lỗi phần mềm hỗ trợ lái của mẫu ô tô này.
Chỉ trong vài năm qua, Việt Nam đã ghi nhận sự bứt phá của thị trường ô tô điện với hơn 183.000 xe đang lưu thông, cho thấy tiềm năng lớn trong chiến lược chuyển đổi xanh và phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, góp phần thay đổi diện mạo đô thị Việt Nam.
Đó là trường hợp gây bức xúc cho một chủ xe Hyundai Ioniq 5 N, khi chờ đợi 2 tháng vẫn không có pin mới để thay và cũng không được hẹn ngày cụ thể.
