Mức giá kỷ lục cho thấy các hãng vận tải đang sẵn sàng trả khoản tiền khổng lồ để đảm bảo hành trình, khi xung đột Iran làm gián đoạn các tuyến thương mại toàn cầu và nguy cơ hạn hán đe dọa hoạt động của kênh đào.
Ba chính phủ Mỹ Latinh từng có động thái ảnh hưởng đến lợi ích thương mại của Trung Quốc trong năm qua vừa bị Nhà Trắng đưa vào danh sách các quốc gia có nguy cơ cao liên quan đến hoạt động chuyển tải hàng hóa bất hợp pháp. Báo cáo cáo buộc các nhà xuất khẩu Trung Quốc đưa hàng qua nước thứ ba nhằm né thuế quan của Mỹ.
Một liên danh có hậu thuẫn của BlackRock đang tìm cách hoàn tất thương vụ mua lại hệ thống cảng toàn cầu của CK Hutchison nhưng loại trừ 2 nhà ga tại kênh đào Panama, sau khi chính quyền sở tại tiếp quản các tài sản này.
Giới chức Panama ngày 27/2 đã tiến hành khám xét một văn phòng của tập đoàn đa ngành CK Hutchison tại nước này, theo một nguồn tin am hiểu trực tiếp về hoạt động.
Cuộc tranh chấp quanh hai cảng Balboa và Cristobal đã đẩy CK Hutchison vào thế đối đầu với Panama, trong khi Washington được cho là giành lợi thế trong nỗ lực kiềm chế ảnh hưởng của Bắc Kinh tại tuyến thương mại huyết mạch toàn cầu.
Theo sắc lệnh mới, Chính phủ Panama đã chính thức tiếp quản toàn bộ cơ sở hạ tầng cảng, bao gồm cần cẩu, phương tiện, hệ thống máy tính và phần mềm.
Động thái dừng hợp tác của Trung Quốc với Panama có nguy cơ làm chệch hướng các khoản đầu tư trị giá hàng tỷ USD, đồng thời gây sức ép lên thương mại và chuỗi logistics quanh tuyến kênh đào quan trọng bậc nhất thế giới.
Trung Quốc mới đây đã cảnh báo Panama sẽ phải trả “cái giá rất đắt” sau khi Tòa án Tối cao nước này hủy hợp đồng cho phép tập đoàn CK Hutchison có trụ sở tại Hong Kong vận hành 2 cảng quan trọng tại Kênh đào Panama.
Trong phiên giao dịch tại Hồng Kông ngày thứ Sáu (30/1), cổ phiếu CK Hutchison Holdings Ltd. có thời điểm giảm tới 5,7%, mức sụt mạnh nhất kể từ tháng 4
Khảo sát Expat Insider 2025 cho thấy Panama tiếp tục dẫn đầu danh sách điểm đến tốt nhất cho người nước ngoài, trong khi Mỹ rơi xuống vị trí 36.
