Một liên danh có hậu thuẫn của BlackRock đang tìm cách hoàn tất thương vụ mua lại hệ thống cảng toàn cầu của CK Hutchison nhưng loại trừ 2 nhà ga tại kênh đào Panama, sau khi chính quyền sở tại tiếp quản các tài sản này.
Giới chức Panama ngày 27/2 đã tiến hành khám xét một văn phòng của tập đoàn đa ngành CK Hutchison tại nước này, theo một nguồn tin am hiểu trực tiếp về hoạt động.
Cuộc tranh chấp quanh hai cảng Balboa và Cristobal đã đẩy CK Hutchison vào thế đối đầu với Panama, trong khi Washington được cho là giành lợi thế trong nỗ lực kiềm chế ảnh hưởng của Bắc Kinh tại tuyến thương mại huyết mạch toàn cầu.
Theo sắc lệnh mới, Chính phủ Panama đã chính thức tiếp quản toàn bộ cơ sở hạ tầng cảng, bao gồm cần cẩu, phương tiện, hệ thống máy tính và phần mềm.
Động thái dừng hợp tác của Trung Quốc với Panama có nguy cơ làm chệch hướng các khoản đầu tư trị giá hàng tỷ USD, đồng thời gây sức ép lên thương mại và chuỗi logistics quanh tuyến kênh đào quan trọng bậc nhất thế giới.
Trung Quốc mới đây đã cảnh báo Panama sẽ phải trả “cái giá rất đắt” sau khi Tòa án Tối cao nước này hủy hợp đồng cho phép tập đoàn CK Hutchison có trụ sở tại Hong Kong vận hành 2 cảng quan trọng tại Kênh đào Panama.
Trong phiên giao dịch tại Hồng Kông ngày thứ Sáu (30/1), cổ phiếu CK Hutchison Holdings Ltd. có thời điểm giảm tới 5,7%, mức sụt mạnh nhất kể từ tháng 4
Khảo sát Expat Insider 2025 cho thấy Panama tiếp tục dẫn đầu danh sách điểm đến tốt nhất cho người nước ngoài, trong khi Mỹ rơi xuống vị trí 36.
Chính phủ Trung Quốc đang đe dọa sẽ chặn thương vụ chuyển nhượng quyền sở hữu hàng chục cảng biển toàn cầu nếu tập đoàn vận tải Cosco – công ty tàu biển lớn nhất Trung Quốc – không được tham gia với tư cách cổ đông.
Tổng thống Mỹ Donald Trump thúc giục phải miễn phí vận chuyển cho các tàu thương mại và quân sự của Mỹ qua kênh đào Panama và Suez. Ông giao nhiệm vụ cho Ngoại trưởng Marco Rubio phải "ngay lập tức" đạt được tiến triển.
