Toyota tuyên bố phát triển ‘siêu pin’ xe điện có thể dùng tới 40 năm, lâu hơn cả chính chiếc xe
Toyota khẳng định thế hệ pin xe điện mới của hãng có thể “sống lâu hơn cả chiếc xe”, đủ bền để tháo ra và lắp lại cho những chiếc xe đời sau.
Toyota khẳng định thế hệ pin xe điện mới của hãng có thể “sống lâu hơn cả chiếc xe”, đủ bền để tháo ra và lắp lại cho những chiếc xe đời sau.
Nhà sản xuất thiết bị hạng nặng Trung Quốc XCMG đang củng cố vị thế trong lĩnh vực công nghệ khai thác mỏ không phát thải, thông qua một thỏa thuận hợp tác chiến lược với tập đoàn quặng sắt Fortescue của Úc.
Nếu cảm biến phát hiện hiện tượng mất kiểm soát nhiệt, hệ thống sẽ phóng pin ra khỏi xe cách 3-6 m, bảo vệ người trên xe.
Doanh số xe điện toàn cầu tiếp tục tăng nhưng chưa tạo nền tảng vững chắc cho ngành pin. Trong khi đó, Exxon - gã khổng lồ dầu mỏ đang lấn sân sang lĩnh vực pin với tham vọng trở thành nhà cung ứng lớn cho xe điện.
Nhiều chuyên gia đầu tư nhận định cổ phiếu của nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới đang là một món hời, mặc dù đã tăng 75% trong vài tháng qua.
Tập đoàn CATL vừa giới thiệu dòng pin Shenxing Pro dành riêng cho thị trường châu Âu với 2 phiên bản đáp ứng 2 nhu cầu hoàn toàn khác biệt.
Mặc dù được coi là giải pháp xanh, xe điện lại đối mặt với thách thức lớn từ “núi” rác thải pin - một bài toán môi trường nan giải mà giới khoa học đang nỗ lực tìm lời giải.
Nhà máy luyện nickel HPAL trị giá hàng tỷ USD này sẽ được đặt ở Thâm Quyến (Trung Quốc) với công suất hằng năm 66.000 tấn nickel mang ý nghĩa quan trọng với Indonesia.
Cuộc đua pin xe điện đang ngày càng nóng lên khi loạt tên tuổi như VinFast, LG và Kim Long Motor đầu tư hàng nghìn tỷ vào lĩnh vực này.
Nguồn cung dư thừa do doanh số sụt giảm đang kìm hãm kế hoạch đầu tư của nhiều thương hiệu nổi tiếng như Toyota hay Honda, ngoại trừ hai ông lớn pin xe điện Trung Quốc CATL và BYD.