Tuyến đường trục chính trung tâm nối quốc lộ 1 đến cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng với kỳ vọng kết nối, phát triển khu kinh tế phía nam Hà Tĩnh, song do vướng mặt bằng nên nhà thầu phải thi công “nhảy cóc”.
Cây cầu này đã chính thức hợp long vào ngày 19/4 vừa qua.
Dự án hứa hẹn sẽ tháo gỡ nút thắt hạ tầng, giảm ùn tắc và mở đường cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh này.
Tuyến đường chiến lược nối dài từ Quốc lộ 1 đến tỉnh giàu nhất miền Tây với tổng vốn đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng sắp được đầu tư xây dựng.
Hiện công trình đã đạt hơn 85% khối lượng, vượt tiến độ chung hơn 4% so với kế hoạch ban đầu. Riêng phần cầu chính - kết cấu dây văng - đang bứt phá mạnh mẽ, vượt tiến độ hơn 14%.
Việc sáp nhập hai tỉnh miền Trung này sẽ đưa tỉnh mới trở thành có đường bờ biển và tuyến Quốc lộ 1 dài nhất Việt Nam.
Theo quy hoạch, cao tốc có chiều dài khoảng 90km, quy mô 4 làn xe và được định hướng đầu tư trước năm 2030.
Tập đoàn Đèo Cả cam kết tự bố trí đầy đủ kinh phí để triển khai việc lập hồ sơ, trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định và phê duyệt theo đúng trình tự, quy định pháp luật.
Cây cầu này là cây cầu cuối cùng trên tuyến Quốc lộ 1, thuộc tỉnh nằm ở cực Nam của Việt Nam, nằm trên tuyến đường Hồ Chí Minh, là động lực phát triển của kinh tế vùng.
Với tổng mức đầu tư hơn 4.300 tỷ đồng, dự án hứa hẹn mang lại diện mạo mới cho khu vực và tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho Đồng Nai.
