Dự án mở rộng quốc lộ 1, đoạn qua cửa ngõ phía Tây TPHCM dài 9,62km với tổng vốn đầu tư 16.285 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng chưa từng có. Mức bồi thường trên mỗi mét vuông đất cao sát với giá giao dịch trên thị trường, càng tạo sự đồng thuận rất lớn của người dân.
Dự án nâng cấp, mở rộng đoạn quốc lộ dài 9,62km, tổng vốn hơn 6.674 tỷ đồng, quy mô 10-12 làn xe, kỳ vọng tăng năng lực kết nối cửa ngõ phía Tây với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án mở rộng tuyến quốc lộ đoạn qua TP. HCM có tổng vốn 6.674 tỷ đồng, được thiết kế 10-12 làn xe, kỳ vọng tăng năng lực lưu thông và kết nối cửa ngõ phía Tây.
Dự án với tổng vốn đầu tư 6.674 tỷ đồng theo hình thức BOT, nhằm tăng năng lực kết nối cửa ngõ phía Tây.
Hầm xuyên núi này được khai thác từ cuối năm 2015, gỡ hai “nút thắt cổ chai” trên tuyến Quốc lộ 1.
Tuyến cao tốc CT.33 có tổng mức đầu tư sơ bộ gần 94.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh các thủ tục chuẩn bị đầu tư.
Đây là quốc lộ giao thông huyết mạch Bắc - Nam phía Đông, kết nối 4 cực tăng trưởng gồm Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng và Cần Thơ
Dự án tập trung mở rộng các tuyến tránh và xây dựng nút giao tại 8 tỉnh, thành nhằm nâng cao năng lực lưu thông trên Quốc lộ 1, giảm áp lực giao thông qua nhiều đô thị và hoàn thiện hành lang vận tải Bắc - Nam phía Đông.
Công trình được kỳ vọng hình thành trục giao thông ngang chiến lược, mở rộng kết nối tới khu du lịch biển và tạo động lực phát triển kinh tế khu vực phía Đông của tỉnh.
Quảng Ngãi vừa phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường dài 6,4 km, tổng vốn 800 tỷ đồng, kết nối Quốc lộ 1, cao tốc với đường ven biển, mở thêm động lực phát triển khu vực phía Đông.
