Sân bay Long Thành sắp đi vào khai thác, nhưng việc kết nối với sân bay từ TP.HCM còn nhiều thách thức. Trong bối cảnh đó, Metro Thủ Thiêm - Long Thành được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 30 phút.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, nhiều hạng mục thuộc các dự án thành phần của sân bay Long Thành đã đạt tiến độ tích cực. Tuy nhiên, vẫn còn một số công việc trọng yếu cần tập trung nguồn lực để bảo đảm hoàn thành đúng cam kết.
Đây là đánh giá của Tổng Bí thư Tô Lâm trong chuyến thăm, chúc Tết Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TP. HCM mới đây.
Việc đưa vào khai thác tạm các nút giao then chốt của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không chỉ giải bài toán đi lại dịp Tết, mà còn mở thông trục kết nối chiến lược giữa đô thị, sân bay Long Thành và cụm cảng biển Đông Nam Bộ.
Cây cầu này dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và cảng hàng không quốc tế Long Thành có hướng tuyến cơ bản bám theo quy hoạch, với tổng chiều dài tuyến khoảng hơn 41km.
Trong tháng 1/2026, Cục VI đã tiến hành thanh tra việc chấp hành chính sách, pháp luật đối với dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, theo Quyết định số 689/QĐ-TTCP ngày 23/7/2025 của Tổng Thanh tra Chính phủ.
Trong tháng 1/2026, Cục VI đã tiến hành thanh tra việc chấp hành chính sách, pháp luật đối với dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, theo Quyết định số 689/QĐ-TTCP ngày 23/7/2025 của Tổng Thanh tra Chính phủ.
Mới đây, ACV đã giao ông Nguyễn Đức Hùng phụ trách Ban điều hành Tổng công ty, bà Phạm Thị Phương được bổ nhiệm phụ trách kế toán ACV.
Theo tờ trình của TP. HCM, thành phố đề nghị giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành.
