Doanh nghiệp cấp đá cho dự án sân bay Long Thành ước lợi nhuận 2026 giảm gần 40%
Mỏ Tân Cang 3 là nguồn cung chính, phục vụ nhu cầu đá cho dự án sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Mỏ Tân Cang 3 là nguồn cung chính, phục vụ nhu cầu đá cho dự án sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Cây cầu này đã được động thổ vào hồi tháng 1 vừa qua, đang phấn đấu khởi công trong quý II/2026.
Các giải pháp được yêu cầu triển khai nhằm hạn chế tác động của biến động thị trường đến tiến độ thi công.
Tại các đơn vị thành viên, sai phạm đáng chú ý là việc thanh toán vượt tỷ lệ giao khoán tại 5 công trình, với tổng giá trị hơn 37,9 tỷ đồng. Ngoài ra, còn tồn tại nợ quá hạn, nợ tạm ứng chưa thu hồi và chậm thu hồi vốn tại một số dự án.
Đây là các công trình dịch vụ hàng không và phi hàng không, nhằm bảo đảm tiến độ khai thác giai đoạn 1 của sân bay Long Thành.
Việc nâng cấp từ xã lên phường được kỳ vọng sẽ mang lại những lợi ích thiết thực và lâu dài cho đời sống cư dân tỉnh Đồng Nai.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 95/NQ-CP ngày 6/4/2026 về hồ sơ Đề án thành lập 10 phường thuộc tỉnh Đồng Nai và thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Vietcap cũng dự báo tiến độ xây dựng giai đoạn 2 sân bay Long Thành sẽ được điều chỉnh lùi thêm một năm, sang giai đoạn 2028-2032.
Chính sách ưu đãi giá là đặc biệt cần thiết đối với các cảng hàng không mới như Long Thành, nhằm tăng sức hấp dẫn và thu hút các hãng bay tham gia khai thác.
Tiến độ thi công các dự án hạ tầng giao thông này đang chịu ảnh hưởng lớn do biến động giá nhiên vật liệu xây dựng.