Bên cạnh 13 vụ việc được chuyển hồ sơ điều tra, Kiểm toán Nhà nước dự kiến thực hiện 139 nhiệm vụ trong năm 2027, tập trung vào nhiều lĩnh vực và dự án lớn.
Theo ACV, tính đến đầu tháng 9/2026, 16 gói thầu xây lắp chính thuộc dự án thành phần 3 tại sân bay đã đạt khoảng 80% giá trị hợp đồng, trong đó nhiều gói thầu trọng điểm đạt hơn 90%.
Song song với thi công, ACV đang chuẩn bị khoảng 15-20 kịch bản cốt lõi phục vụ khai thác thương mại để bắt đầu thử nghiệm từ cuối tháng 9.
Nhu cầu vốn cho hạ tầng Việt Nam giai đoạn 2025-2030 được ước tính lên tới 450 tỷ USD, đặt ra yêu cầu tìm kiếm những nguồn vốn dài hạn, ổn định và phù hợp hơn.
Tuyến đường 25B với quy mô 10 làn xe và đường 25C rộng 8 làn, đóng vai trò kết nối Vành đai 3 TPHCM, khu vực phà Cát Lái với sân bay Long Thành. Cả hai công trình đang được thi công tăng tốc những hạng mục cuối để kịp đưa vào khai thác, đồng bộ với sân bay Long Thành cuối năm nay.
UKEF dự kiến hỗ trợ tới 2,5 tỷ USD cho tuyến metro dài 44km, kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành và trung tâm Đồng Nai.
Dự án giao thông đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng khi địa phương chuẩn bị cưỡng chế thu hồi đất đối với 6 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng.
Tổng Lãnh sự 4 quốc gia châu Âu gồm Hà Lan, Pháp, Hungary và Cộng hòa Liên bang Đức tới khảo sát sân bay Long Thành.
Chỉ còn vài tháng trước thời điểm dự kiến khai thác, hàng loạt hạng mục tại sân bay Long Thành buộc phải tăng tốc.
Trước áp lực tiến độ, ACV tính phương án đưa cánh phía Tây và khu trung tâm nhà ga Long Thành vào khai thác trước, với công suất khoảng 15 triệu khách/năm.
