Việt Nam sẽ có thêm sân bay mới, tọa lạc tại tỉnh có dân số ít nhất cả nước
Địa phương vừa đề nghị Bộ Xây dựng đẩy nhanh thẩm định, sớm phê duyệt quy hoạch chi tiết Cảng hàng không nhằm tháo gỡ vướng mắc pháp lý, tạo cơ sở triển khai dự án.
Địa phương vừa đề nghị Bộ Xây dựng đẩy nhanh thẩm định, sớm phê duyệt quy hoạch chi tiết Cảng hàng không nhằm tháo gỡ vướng mắc pháp lý, tạo cơ sở triển khai dự án.
Sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4C theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), công suất 3 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Địa phương này hiện đang tăng tốc triển khai một dự án hạ tầng quan trọng, nhằm hoàn thiện trục kết nối giữa trung tâm đô thị và cửa ngõ hàng không của khu vực.
Không chỉ là hạ tầng giao thông, sân bay này được thiết kế như một "biểu tượng văn hóa", tái hiện tinh thần Champa qua hình hài ngọn tháp cổ hàng nghìn năm tuổi.
Dự án đang được đẩy mạnh triển khai với mục tiêu hoàn thành trong tháng 6 và đưa vào khai thác từ tháng 7/2026.
Việc quy hoạch xây dựng sân bay tại khu vực này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là ngành du lịch.
Theo kế hoạch, sân bay này sẽ mở cửa trở lại từ quý III/2026 sau một thời gian đóng cửa nâng cấp.
Tại cuộc họp với Bộ Xây dựng, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu cơ quan này tập trung hoàn thành các dự án, không để chậm tiến độ; sớm đưa vào khai thác các sân bay Long Thành, Gia Bình cùng các dự án cảng hàng không khác.
Dự án sân bay vừa được khởi công được chủ đầu tư cam kết triển khai với tiến độ ‘thần tốc’ hiếm thấy trong lịch sử ngành hàng không.
Quốc gia này lần đầu thử nghiệm robot hình người vận chuyển hành lý tại sân bay, nhằm giải bài toán thiếu lao động khi nhu cầu đi lại tăng mạnh và dân số ngày càng già hóa.