Campuchia đang tìm kiếm cơ hội hợp tác với China Construction Third Engineering Bureau (CCTEB) để phát triển hệ thống hạ tầng hàng hải, trong bối cảnh nước này muốn nâng cao năng lực cảng biển và giao thông đường thủy phục vụ thương mại, logistics.
Sân bay Lai Châu được định hướng đạt cấp 4C, có thể đón 1,5 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Từng giữ vai trò “yết hầu” trong Chiến dịch Điện Biên Phủ, sân bay Mường Thanh trở thành cửa ngõ hàng không, góp phần tạo động lực mới cho Điện Biên và vùng Tây Bắc.
Sau hơn 5 tháng tạm dừng để sửa chữa, nâng cấp, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương đã khai thác trở lại từ ngày 19/8, đón chuyến bay đầu tiên từ TP.HCM.
Từ một đường băng đất đơn sơ, nơi đây trở thành sân bay lớn giữa lòng đô thị, chứng kiến những biến chuyển quan trọng của lịch sử hàng không.
Sau hơn 5 tháng tạm dừng khai thác, sân bay này đã sẵn sàng đón những chuyến bay đầu tiên trở lại từ ngày 19/8.
Gia Lai yêu cầu tăng tốc thi công đối với dự án nâng cấp sân bay 60 năm tuổi, đồng thời hoàn thiện các thủ tục để công trình hơn 3.200 tỷ đồng sớm đưa vào khai thác.
Theo Ban Quản lý dự án, sân bay dự kiến có định biên nhân sự hơn 1.000 người.
Sân bay này khởi công từ tháng 7/2024, dự kiến đón chuyến bay đầu tiên vào cuối năm nay.
Sau khi sân bay Liên Khương hoạt động trở lại, nhiều đường bay nội địa quan trọng kết nối Đà Lạt với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn như TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh, Hải Phòng sẽ được khôi phục.
