Mục tiêu vận hành siêu sân bay 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam trong năm nay là yêu cầu bắt buộc
Sau nhiều lần thúc tiến độ, đại dự án hàng không lớn nhất cả nước đang bước vào giai đoạn nước rút với áp lực hoàn thành ngày càng lớn.
Sau nhiều lần thúc tiến độ, đại dự án hàng không lớn nhất cả nước đang bước vào giai đoạn nước rút với áp lực hoàn thành ngày càng lớn.
Khi hoàn thành, công trình này sẽ vượt qua sân bay Hồng Kông và Kansai của Nhật Bản để trở thành sân bay xây trên đảo nhân tạo lớn nhất hành tinh.
Dự án này dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 6/2026 giữa nối cảnh siêu sân bay đang gấp rút hoàn thiện nhằm mục tiêu đưa vào khai thác thương mại vào cuối năm 2026.
Hiện nay, nhiều hộ dân vẫn chưa đồng ý với phương án bồi thường do chênh lệch giá giữa nơi đi và nơi đến.
Đây là một trong những nhiệm vụ bắt buộc được Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc nêu ra cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng sân bay này.
Sau nhiều lần kiểm tra, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, đưa sân bay Long Thành vào khai thác cuối năm, đồng thời siết tiến độ toàn dự án trước quý III/2026.
Trong giai đoạn tới, TP. HCM sẽ phối hợp với tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh các tuyến metro và trung tâm logistics liên vùng, nhằm hoàn thiện hạ tầng kết nối sân bay Long Thành trong giai đoạn tới.
Sau gần 7 tháng triển khai, công trường sân bay quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) đang được đẩy nhanh tiến độ với nhiều hạng mục quy mô lớn.
Sau khi thay đổi nhân sự điều hành và kiện toàn bộ máy quản lý, dự án sân bay Long Thành vẫn duy trì nhịp thi công. Nhiều hạng mục trọng điểm đã bước sang giai đoạn hoàn thiện.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với tổng vốn hơn 196.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thành các hạng mục trọng điểm để phục vụ Hội nghị APEC 2027.