Khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành - dự án sân bay lớn nhất Việt Nam đang dần thành hình, áp lực hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối trở nên cấp bách, buộc Đồng Nai phải tăng tốc hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm.
Dự án này mới đây đã nhận chỉ đạo trực tiếp từ Thủ tướng Chính phủ về tiến độ hoàn thành giai đoạn 1 trong nửa đầu năm 2026.
Tại đại công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ xuyên Tết để giữ nhịp thi công các hạng mục then chốt, quyết tâm hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2026.
Phó Thủ tướng đã yêu cầu ACV làm việc ngay với các nhà thầu, khắc phục việc chậm tiến độ trên đại công trường dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Đây là đánh giá của Tổng Bí thư Tô Lâm trong chuyến thăm, chúc Tết Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TP. HCM mới đây.
Để hiện thực hóa tầm nhìn xây dựng một khu thương mại tự do gắn sân bay đẳng cấp quốc tế, Đồng Nai đang xem xét mở rộng FTZ Long Thành lên khoảng 10.000ha, tạo dư địa cho logistics, công nghiệp hàng không và đô thị tri thức.
Chỉ còn vài tháng nữa, sân bay lớn nhất Việt Nam lọt TOP thế giới sẽ chính thức được đưa vào khai thác thương mại, đánh dấu dấu mốc mới đối với ngành hàng không Việt Nam.
Với yêu cầu kiểm soát tiến độ theo từng tuần và thi công "không ngày nghỉ", Chính phủ đang siết chặt điều hành dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hướng tới mục tiêu không chỉ hoàn thành đúng hạn mà còn đặt nền móng cho một trung tâm trung chuyển hàng không tầm khu vực.
Sự xuất hiện đồng thời của Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng Cái Mép - Thị Vải đang đẩy thị trường bất động sản Đông Nam Bộ bước sang một pha phát triển khác về "chất".
Dự án sân bay Long Thành bước vào giai đoạn quyết định khi Bộ Xây dựng yêu cầu chốt thời điểm khai thác.
