Hiện nay đơn vị thi công đang huy động tổng lực để triển khai và hoàn thành các hạng mục quan trọng, phấn đấu đưa siêu sân bay lớn nhất Việt Nam vào khai thác thương mại vào tháng 6 tới đây.
Một trong những "điểm nghẽn" lớn nhất đối với dự án xây dựng các tuyến đường nghìn tỷ kết nối sân bay Long Thành chính là vấn đề giải phóng mặt bằng.
Theo yêu cầu của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, mỗi hạng mục tại siêu sân bay lớn nhất Việt Nam cần đảm bảo chất lượng, kỹ thuật và thẩm mỹ.
Trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, đại công trường sân bay Long Thành vẫn duy trì thi công liên tục với hàng chục nghìn nhân lực, thiết bị, nỗ lực đưa dự án về đích theo đúng tiến độ.
Địa phương định hướng phát triển “siêu đô thị” gắn với sân bay quốc tế Long Thành theo mô hình đô thị sân bay và thành phố song sinh, hướng tới hình thành cực tăng trưởng mới có sức cạnh tranh toàn cầu.
Địa phương đang triển khai công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thi công dự án nâng cấp cao tốc, hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026.
Nhằm chuẩn bị cho chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày mai 19/12, ACV đã hoàn thành đường cất hạ cánh số 1, hệ thống đường lăn cũng như sân đỗ cùng nhiều trang thiết bị đồng bộ.
Chuyến bay kỹ thuật thử nghiệm đầu tiên tại siêu sân bay nhằm kiểm tra và đánh giá tổng thể năng lực vận hành của các lực lượng và phương tiện đã chính thức hoàn thành.
Để đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Long Thành vào ngày 19/12 tới đây, đại công trường thi công đang huy động thêm hơn 1.000 nhân lực triển khai, đẩy nhanh tiến độ.
Đây là yêu cầu mà Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã đặt ra với các Bộ, ngành và Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam khi triển khai xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
