Doanh nghiệp sở hữu đội tàu container lớn nhất Việt Nam rót thêm gần 200 tỷ đồng vào công ty lập cùng Viconship (VSC)
Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) đẩy mạnh tăng vốn cho Hải An Green Shipping Lines phục vụ các hợp đồng đóng tàu container.
Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) đẩy mạnh tăng vốn cho Hải An Green Shipping Lines phục vụ các hợp đồng đóng tàu container.
Xếp dỡ Hải An hiện sở hữu đội tàu container lớn nhất Việt Nam, chiếm khoảng 30% thị phần vận tải nội địa.
Dù giao thông vẫn hạn chế, việc một tàu Pháp đi qua Hormuz được xem là tín hiệu quan trọng cho các thị trường và tuyến vận tải năng lượng chiến lược.
Năm 2025, doanh nghiệp này lãi hơn 1.400 tỷ đồng, tăng 80% so với năm trước và là mức cao kỷ lục kể từ khi thành lập.
Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ, cảng đón tổng cộng 70 chuyến tàu, sản lượng thông qua đạt 112.000 TEU, tương đương gần 1,6 triệu tấn hàng hóa.
Cục Hàng hải sẽ giám sát chặt chẽ an toàn khi bến cảng này tiếp nhận tàu siêu trọng tải trong thời gian tới.
Ngày 14/5, ông Trần Văn Lâu - Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng - cho biết, Bộ Xây dựng đã quyết định phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Dự kiến, trong 5 năm tới cần đầu tư cho cụm cảng này trên 61.500 tỷ đồng.
Những ngày này, trên công trường của hai dự án Cảng nước sâu Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị, lực lượng công nhân cùng với các trang thiết bị, máy móc đang khẩn trương triển khai thi công, đảm bảo tiến độ đề ra.
Hiện nay, các cảng tại Long An đang gặp nhiều khó khăn do thiếu nguồn hàng container.
Nhu cầu container toàn cầu tiếp tục tăng trưởng, nhất là khi các tuyến vận tải biển và thương mại xuyên lục địa mở rộng.