Sản phẩm dự kiến của Hyundai sẽ ra mắt đầu năm 2027, đồng thời hướng đến cả người dùng cá nhân lẫn nhóm xe dịch vụ, đội xe doanh nghiệp.
Sau thời gian án binh bất động, Toyota tung quân bài chiến lược thay thế huyền thoại Highlander bằng SUV điện 7 chỗ mới
Trong bối cảnh giao thông đô thị chuẩn bị “xanh hóa”, Dat Bike đang nổi lên như đại diện tiêu biểu của làn sóng xe máy điện do người Việt phát triển.
Thị trường xe điện năm 2025 chứng kiến cuộc “đổi ngôi” khi BYD vươn lên dẫn đầu, còn Tesla đối mặt nhiều thách thức.
Mô hình kinh doanh đầy tham vọng dựa trên niềm tin tuyệt đối vào tương lai của xe điện tự hành đang đứng trước bờ vực sụp đổ. Câu chuyện của MisterGreen, một doanh nghiệp cho thuê xe đình đám tại Hà Lan sở hữu đội xe hơn 4.000 chiếc Tesla, là minh chứng rõ nét nhất cho rủi ro khi đặt cược vào những lời hứa chưa thành hiện thực của tỷ phú Elon Musk.
Nhận xét của CEO Ford về Xiaomi SU7 một lần nữa cho thấy thị trường xe điện đang thay đổi mạnh, với sự nổi lên của các thương hiệu công nghệ Trung Quốc.
Tiếp tục củng cố vị thế trên thị trường xe điện Việt Nam, Yadea giới thiệu mẫu Oris H – dòng xe hướng đến người dùng trẻ yêu thích sự sang trọng, khác biệt và tiện ích công nghệ.
Mẫu xe điện tí hon này có thể di chuyển linh hoạt trong ngõ hẹp, sạc pin dễ dàng và có giá dự kiến rẻ hơn nhiều so với ô tô truyền thống.
Việc điều chỉnh giảm vốn đầu tư cho xe điện không làm thay đổi lộ trình của Honda: hãng vẫn đặt mục tiêu đến năm 2040 chỉ còn kinh doanh xe điện và FCEV, thể hiện quyết tâm theo đuổi chiến lược phát triển bền vững.
Với khả năng sạc linh hoạt và hệ thống trạm sạc đã phủ rộng tại 34 tỉnh, thành, người dùng xe máy điện VinFast hiện có thể bổ sung năng lượng cho phương tiện nhanh chóng, thuận tiện ở bất kỳ chặng di chuyển nào.
