Tại buổi làm việc, đại diện chủ đầu tư kiến nghị các cơ quan liên quan rút ngắn thời gian xử lý thủ tục, bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng; đồng thời cam kết tập trung tối đa nguồn lực nhằm bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình.
Theo phương án sơ bộ, Hải Phòng đề xuất đầu tư tuyến đường 6 làn xe dài 47,4km kết nối sân bay Gia Bình, trong đó có một cây cầu nối với Bắc Ninh.
UBND tỉnh Bắc Ninh yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội.
Theo quy hoạch, tuyến đường dài 123,5km, được quy hoạch với quy mô từ 8-10 làn xe.
Cầu vượt sẽ giúp cải thiện lưu lượng xe cộ, tăng cường kết nối giữa các tuyến đường quan trọng trong khu vực và tích hợp làn đường dành cho xe đạp, tạo điều kiện cho người đi xe đạp di chuyển an toàn hơn.
Nhiều hạng mục của dự án hiện đang được đồng loạt đẩy nhanh tiến độ triển khai, phấn đấu thông xe vào ngày 2/9 tới đây.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 16,2km, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt cắt ngang rộng 45m, bố trí 6 làn xe.
Đây được xem là mảnh ghép quan trọng giúp gia tăng hiệu quả khai thác hành lang ven biển đang được địa phương này đầu tư với quy mô hàng nghìn tỷ đồng.
Quảng Ngãi vừa phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường dài 6,4 km, tổng vốn 800 tỷ đồng, kết nối Quốc lộ 1, cao tốc với đường ven biển, mở thêm động lực phát triển khu vực phía Đông.
Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh, khi hoàn thành, dự án sẽ tạo tác động tích cực, sâu rộng đến phát triển kinh tế - xã hội của toàn vùng Thủ đô.
