Dự án đường sắt đi dưới lòng đất quy mô 9.000 tỷ đồng của Việt Nam muốn tuyển 130 người vận hành nhà ga
Đội ngũ nhân sự mới sẽ đảm nhiệm các vị trí vận hành, bảo dưỡng sau khi được đào tạo và tiếp nhận chuyển giao công nghệ.
Đội ngũ nhân sự mới sẽ đảm nhiệm các vị trí vận hành, bảo dưỡng sau khi được đào tạo và tiếp nhận chuyển giao công nghệ.
Theo đề xuất của Tập đoàn Đèo Cả, tuyến đường sắt dài 105km, điểm đầu tại Hà Tĩnh, điểm cuối tại Quảng Trị, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường sắt quốc gia cấp 3, đường đơn, khổ 1.435mm, nền đường rộng 8,1m và vận tốc thiết kế 120km/h.
Nga đang đề xuất nghiên cứu khả năng xây dựng một tuyến đường sắt hướng tới Ấn Độ Dương, qua đó mở thêm một hành lang vận tải trên bộ kết nối Nga với Ấn Độ và khu vực Nam Á.
Angola đang trở thành một trong số ít quốc gia châu Phi chứng kiến cuộc cạnh tranh trực diện giữa Mỹ và Trung Quốc về ảnh hưởng địa chính trị. Tuy nhiên, trong khi Washington dồn nguồn lực vào tuyến đường sắt chiến lược Lobito để tiếp cận khoáng sản quan trọng, Bắc Kinh tiếp tục củng cố vị thế bằng các khoản đầu tư hạ tầng quy mô lớn.
Bộ Xây dựng điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia với nhiều điểm mới, trong đó xác định 16 tuyến đường sắt xây dựng mới và ưu tiên phát triển các hành lang vận tải liên vùng, quốc tế.
Trung Quốc đang đẩy mạnh đầu tư vào một hành lang vận tải xuyên biển Caspi nối sang châu Âu, nhằm giảm phụ thuộc vào các tuyến đường đi qua Nga và tránh những bất ổn ngày càng gia tăng tại Trung Đông.
Hà Nội hướng tới mạng lưới metro 1.200 km, gấp nhiều lần các đô thị lớn. Chuyên gia chỉ ra điều quyết định việc người dân có thực sự đi tàu.
Tại lễ khởi công Khu nhà ở hỗn hợp Him Lam Long Biên, ông Dương Công Minh cam kết sẽ triển khai đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và góp phần phát triển phân khúc nhà cho thuê chuyên nghiệp tại Hà Nội.
Cả 5 tuyến đường sắt sẽ được triển khai đồng thời và dự kiến hoàn thành vào năm 2030.
Số lượng hành khách đi tàu ở quốc gia này đã tăng 8,8%, từ 500,5 triệu lượt năm 2024 lên gần 550 triệu lượt trong năm 2025.