VinSpeed đã nộp hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và hiện đang chờ các Bộ, ngành liên quan cho ý kiến trước khi trình cấp có thẩm quyền.
Bên cạnh những cái tên quen thuộc như THACO, Mekolor, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam xuất hiện thêm nhiều doanh nghiệp muốn tham gia, thậm chí có đơn vị sở hữu mức vốn chỉ 800 triệu đồng.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có văn bản tham gia thẩm định và thống nhất với chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh do VinSpeed đề xuất.
Hanoi Metro cho biết năm 2025 đạt doanh thu hơn 1.035 tỷ đồng và lãi trước thuế 22,7 tỷ đồng. Tuy nhiên, bức tranh tài chính cho thấy trợ giá ngân sách Nhà nước vẫn là “bệ đỡ” quan trọng để doanh nghiệp duy trì mức lãi khiêm tốn.
Trước đó, đơn vị này đã làm việc với một số Tập đoàn Trung Quốc, Hòa Phát, VinSpeed, THACO… nhằm nghiên cứu khả năng hợp tác phát triển công nghiệp đường sắt.
Cuối tháng 11/2025, Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng công bố cho Pomina vay vốn với lãi suất 0%, đồng thời ưu tiên cung cấp thép cho các thành viên trong hệ sinh thái như VinFast, Vinhomes, VinSpeed…
Dự án tổ hợp công nghiệp đường sắt được kỳ vọng tạo cú hích quan trọng cho ngành công nghiệp trong nước, qua đó phục vụ trực tiếp việc triển khai các dự án trọng điểm thời gian tới.
Dự án tổ hợp công nghiệp đường sắt được kỳ vọng tạo cú hích quan trọng cho ngành công nghiệp trong nước, qua đó phục vụ trực tiếp việc triển khai các dự án trọng điểm thời gian tới.
Văn phòng Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng đẩy nhanh tiến độ và đưa ra mốc thời gian hoàn thành nhiều đầu việc tại dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD.
Một bài đăng trên mạng xã hội dịp đầu năm mới đã nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý, khi đề cập đến tham vọng triển khai dự án đường sắt cao tốc của Mekolor.
