Sau động thổ dự án đường sắt hơn 100.000 tỷ, VinSpeed tuyển dụng nhiều vị trí quan trọng
VinSpeed đang triển khai tuyển dụng quy mô lớn nhằm chuẩn bị nguồn nhân lực cho hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
VinSpeed đang triển khai tuyển dụng quy mô lớn nhằm chuẩn bị nguồn nhân lực cho hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
Sau hơn nửa năm hoạt động, VinSpeed đã nhiều lần điều chỉnh tăng vốn để mở rộng quy mô. Đến nay, vốn điều lệ của doanh nghiệp đạt 33.000 tỷ đồng, gấp 5,5 lần thời điểm thành lập.
VinSpeed đã đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, thiết kế tối đa 350km/h và đặt mục tiêu hoàn thành trong 2 năm.
VinSpeed đề xuất tổ chức lễ động thổ tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ vào ngày 19/12, ngay sau khi được phê duyệt trở thành nhà đầu tư của dự án.
Chính phủ vừa yêu cầu Bộ Xây dựng xem xét đề xuất của CT Group về dự án đường sắt TP. HCM - Cần Thơ - Cà Mau trị giá 12 tỷ USD theo hình thức PPP.
VinSpeed đang đề xuất động thổ tuyến đường sắt này vào dịp 19/12 tới đây nếu như được chấp thuận.
Sau khi hoàn tất thương vụ, VinSpeed sẽ nắm giữ 11,7% vốn điều lệ Vingroup, vượt qua ông Phạm Nhật Vượng.
Dự án tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ được kỳ vọng sẽ mở ra một trục kết nối mới giữa trung tâm TP.HCM và vùng biển Cần Giờ.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề xuất cơ chế đặc thù để thu hút tư nhân tham gia vào dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề xuất cơ chế đặc thù để thu hút tư nhân tham gia vào dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD.