S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

xăng E10

Chuyên gia: PVOIL nhập xăng khoáng chịu thuế 10%, bán xăng E10 chỉ 7% khiến dòng tiền bị tồn đọng

Chuyên gia: PVOIL nhập xăng khoáng chịu thuế 10%, bán xăng E10 chỉ 7% khiến dòng tiền bị tồn đọng

Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học cho rằng chênh lệch thuế suất giữa xăng khoáng và xăng E10 khiến doanh nghiệp bị tồn đọng dòng tiền.

Nguồn cung xăng E10 thay đổi ra sao khi loạt nhà máy ethanol Dung Quất, Bình Phước,... sắp 'hồi sinh'?

Nguồn cung xăng E10 thay đổi ra sao khi loạt nhà máy ethanol Dung Quất, Bình Phước,... sắp 'hồi sinh'?

Nguồn cung ethanol cho xăng E10 trong nước hiện mới đáp ứng khoảng 20% nhu cầu. Chuyên gia cho rằng khi loạt nhà máy ethanol được phục hồi, tỷ lệ này có thể tăng đáng kể.

Bộ Công Thương lên tiếng về phản ánh người dân sau hơn 1 tháng triển khai xăng E10

Bộ Công Thương lên tiếng về phản ánh người dân sau hơn 1 tháng triển khai xăng E10

Sau hơn 1 tháng triển khai xăng E10 trên toàn quốc, Bộ Công Thương công bố thông tin đáng chú ý sau quá trình tiếp nhận, kiểm tra các phản ánh người dân.

Đưa xăng E10 vào kinh doanh, ông lớn bán lẻ xăng dầu ước doanh thu 6 tháng tăng 74%

Đưa xăng E10 vào kinh doanh, ông lớn bán lẻ xăng dầu ước doanh thu 6 tháng tăng 74%

Bên cạnh kết quả kinh doanh khởi sắc, PVOIL đã đưa thêm 87 cửa hàng xăng dầu vào hoạt động sau 6 tháng, qua đó hoàn thành gần 70% kế hoạch năm 2026.

Bộ Công Thương lý giải vì sao chưa thể khẳng định xăng E10 giúp giảm ô nhiễm không khí ở Hà Nội, TP.HCM

Bộ Công Thương lý giải vì sao chưa thể khẳng định xăng E10 giúp giảm ô nhiễm không khí ở Hà Nội, TP.HCM

Đại diện Bộ Công Thương nhấn mạnh chưa thể khẳng định những thay đổi trong ô nhiễm không khí là tác động trực tiếp của việc sử dụng xăng E10.

PGS.TS Trần Đình Thiên: Đừng chỉ lo xe có hỏng hay không khi nói về xăng E10

PGS.TS Trần Đình Thiên: Đừng chỉ lo xe có hỏng hay không khi nói về xăng E10

Những tranh luận về xăng sinh học E10 thời gian qua chủ yếu xoay quanh một câu hỏi rất đời thường: xe có bị hỏng không, động cơ có bị ảnh hưởng không, xe có còn "bốc" như trước? Tuy nhiên, theo PGS.TS Trần Đình Thiên, nếu chỉ dừng lại ở những băn khoăn đó thì đã bỏ qua ý nghĩa lớn nhất của E10.

Cả nước vẫn còn gần 1.600 cây xăng bán E5

Cả nước vẫn còn gần 1.600 cây xăng bán E5

Về nguồn cung xăng dầu, Bộ Công Thương đánh giá thị trường trong tháng đầu triển khai E10 vận hành tương đối ổn định.

Gần 1.600 cây xăng bán E5, hơn 70% ethanol cho E10 phải nhập khẩu

Gần 1.600 cây xăng bán E5, hơn 70% ethanol cho E10 phải nhập khẩu

Sau một tháng triển khai trên toàn quốc, xăng E10 đã nhanh chóng chiếm hơn 94% lượng tiêu thụ. Tuy nhiên, phần lớn ethanol dùng để pha chế E10 vẫn phải nhập khẩu, đặt ra yêu cầu nâng cao năng lực tự chủ nguyên liệu trong nước.

Bộ Công Thương báo tin vui về xăng E10 sau 1 tháng triển khai toàn quốc

Bộ Công Thương báo tin vui về xăng E10 sau 1 tháng triển khai toàn quốc

Sau một tháng triển khai đồng loạt xăng E10 trên phạm vi cả nước, việc chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học đã ghi nhận những tín hiệu tích cực.

Sau một tháng bán đại trà xăng E10: Không khí cải thiện, tiêu thụ vượt 1 tỷ lít

Sau một tháng bán đại trà xăng E10: Không khí cải thiện, tiêu thụ vượt 1 tỷ lít

Theo Bộ Công Thương, sau một tháng triển khai xăng E10 trên toàn quốc, lượng tiêu thụ xăng E10 chiếm gần 95% tổng lượng xăng sinh học bán ra trong tháng 6. Đáng chú ý, trong thời gian này chỉ số ô nhiễm không khí tại Hà Nội và TPHCM ghi nhận xu hướng giảm, bước đầu phản ánh hiệu quả của quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu thân thiện với môi trường...