Theo Bộ Công Thương, người tiêu dùng đang thích nghi khá nhanh với nhiên liệu mới và xăng E10 đang nhanh chóng trở thành dòng xăng sinh học chủ đạo trên thị trường.
Sau 1 tháng triển khai, xăng E10 được PVOIL và Bộ Công Thương ghi nhận vận hành ổn định, nguồn cung đảm bảo, người dùng dần yên tâm.
Cục Công nghiệp, Bộ Công Thương cho biết đến ngày 25/6 đã nhận được báo cáo từ 2 hiệp hội và 15 doanh nghiệp, với tổng cộng 28 thương hiệu ô tô, xe máy công bố danh mục phương tiện tương thích với xăng sinh học E10.
Theo lãnh đạo Petrolimex, giá xăng E10 cần ở mức hợp lý để người dân dễ chấp nhận, đồng thời công thức giá phải tính đúng, đủ các chi phí phát sinh.
Petrolimex cho biết việc triển khai xăng E10 giai đoạn đầu có những khó khăn, song chính sách mới của Chính phủ đang giúp tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh lộ trình phổ cập nhiên liệu sinh học.
Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 đã chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc.
Từ tháng 6/2026, quy định mới về nhiên liệu chính thức áp dụng trên toàn quốc, kéo theo những thay đổi đáng chú ý với người sử dụng ô tô, xe máy.
Bộ Tài chính cho biết sẽ nghiên cứu, đánh giá lại toàn bộ chính sách thuế áp dụng đối với xăng sinh học E10, bao gồm thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường. Động thái này được kỳ vọng sẽ tiếp tục tạo dư địa hỗ trợ sản xuất, tiêu dùng nhiên liệu sạch và thúc đẩy lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh.
Tính từ ngày 1/6, hơn 17.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên cả nước đã hoàn tất chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10.
Khi xăng E10 phủ sóng toàn quốc, nhu cầu ethanol có thể đạt 1 triệu m³/năm, tạo ra thị trường khoảng 20.000 tỷ đồng và dòng tiền hơn 10.000 tỷ đồng cho khu vực nguyên liệu nông nghiệp.
