Chủ các xe sản xuất trước năm 2010 cần làm ngay điều này để 'thích nghi' với xăng sinh học E10
Để không gặp trục trặc khi chuyển sang xăng sinh học E10, chuyên gia khuyên các chủ phương tiện sản xuất năm 2010 trở về trước nên làm ngay việc này.
Để không gặp trục trặc khi chuyển sang xăng sinh học E10, chuyên gia khuyên các chủ phương tiện sản xuất năm 2010 trở về trước nên làm ngay việc này.
Khai tử xăng khoáng RON 95 từ ngày 1/6 là bước ngoặt lớn, nhưng người dùng vẫn còn lựa chọn khác ngoài xăng E10.
Không chỉ xe máy đời cũ, ngay cả các dòng xe tương thích hoàn toàn với xăng E10 cũng cần lưu ý nếu ít sử dụng hoặc lưu kho dài ngày.
Các hãng xe lớn như Honda, Hyundai và Toyota cho biết phần lớn dòng xe hiện đại hiện nay đều có thể tương thích với loại nhiên liệu này nếu được bảo dưỡng đúng cách.
Xăng E10 đang được đẩy mạnh phân phối thông qua cả đường bộ lẫn đường biển.
Trước thời điểm triển khai xăng E10 bắt buộc trên toàn quốc từ ngày 1/6, các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đang tăng tốc hoàn thiện hạ tầng phối trộn và nhập khẩu ethanol nhiên liệu để chuẩn bị nguồn hàng. Trong bối cảnh nguồn cung ethanol nội địa "nhỏ giọt", nhu cầu nhập khẩu mặt hàng này có thể lên tới cả tỷ USD mỗi năm.
Khi xăng E10 được đẩy nhanh lộ trình triển khai trên toàn quốc, vấn đề mà người dân quan tâm nhất là loại nhiên liệu này tương thích với bao nhiêu phương tiện đang lưu hành và có gây ảnh hưởng đến động cơ hay không.
Những trường hợp không thực hiện đúng quy định, tự ý ngừng bán hoặc kinh doanh sai chủng loại xăng sẽ bị tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm.
Việc triển khai phân phối đại trà xăng E10 nằm trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học do Bộ Công Thương xây dựng.
Petrolimex cũng định hướng phát triển các dòng sản phẩm chất lượng cao ngoài xăng sinh học.