Xăng E10 chính thức có giá 24.630 đồng/lít từ ngày 13/5, đánh dấu bước ngoặt loại bỏ xăng khoáng. Động thái này là lời giải thiết thực cho bài toán an ninh năng lượng quốc gia.
Thị trường xăng dầu xuất hiện những tín hiệu đầu tiên của lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10. Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy, việc triển khai vẫn diễn ra chưa đồng đều giữa các doanh nghiệp đầu mối, đặc biệt là các cửa hàng, doanh nghiệp tư nhân.
PV OIL thông báo sẽ dừng bán xăng khoáng RON 95 tại 1.000 cửa hàng trên toàn quốc.
PV OIL sẽ triển khai bán xăng sinh học E10 trên toàn hệ thống và dừng kinh doanh xăng RON95 từ ngày 15/5, đánh dấu bước chuyển lớn trong chiến lược kinh doanh nhiên liệu.
Việc chính thức vận hành chuỗi cung ứng khép kín xăng E10 không chỉ giúp Việt Nam chủ động nguồn nhiên liệu mà còn hiện thực hóa cam kết giảm phát thải.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về lộ trình chuyển đổi nhiên liệu sinh học, PV OIL cho biết đã sẵn sàng triển khai đồng bộ xăng E10 trên gần 1.000 cửa hàng từ đầu tháng 5.
Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu luôn là áp lực trực tiếp lên túi tiền người dân, câu hỏi đặt ra là: Liệu xăng sinh học E10 có thực sự là giải pháp giúp giảm chi phí?
Nhiều khảo sát cho thấy, không ít người vẫn lo ngại về ảnh hưởng của xăng E10 đối với độ bền động cơ và hiệu suất vận hành.
Khi xăng E10 chuẩn bị áp dụng trên phạm vi cả nước, liên Bộ Công Thương - Tài chính sẽ phối hợp sử dụng các công cụ để thiết kế giá đủ cạnh tranh so với xăng RON95. Mức chênh lệch dự kiến 1.000-2.000 đồng/lít được kỳ vọng tạo lực hút thị trường, thúc đẩy người tiêu dùng chuyển đổi một cách tự nhiên.
Chính sách thúc đẩy xăng sinh học đang mở ra hướng đi mới cho thị trường, nhưng cũng đặt ra nhiều yêu cầu về năng lực sản xuất.
