Chính thức từ nay, người dân có thể mua xăng E10 tại gần 1.000 cửa hàng trên cả nước
Việc chính thức vận hành chuỗi cung ứng khép kín xăng E10 không chỉ giúp Việt Nam chủ động nguồn nhiên liệu mà còn hiện thực hóa cam kết giảm phát thải.
Việc chính thức vận hành chuỗi cung ứng khép kín xăng E10 không chỉ giúp Việt Nam chủ động nguồn nhiên liệu mà còn hiện thực hóa cam kết giảm phát thải.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về lộ trình chuyển đổi nhiên liệu sinh học, PV OIL cho biết đã sẵn sàng triển khai đồng bộ xăng E10 trên gần 1.000 cửa hàng từ đầu tháng 5.
Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu luôn là áp lực trực tiếp lên túi tiền người dân, câu hỏi đặt ra là: Liệu xăng sinh học E10 có thực sự là giải pháp giúp giảm chi phí?
Nhiều khảo sát cho thấy, không ít người vẫn lo ngại về ảnh hưởng của xăng E10 đối với độ bền động cơ và hiệu suất vận hành.
Khi xăng E10 chuẩn bị áp dụng trên phạm vi cả nước, liên Bộ Công Thương - Tài chính sẽ phối hợp sử dụng các công cụ để thiết kế giá đủ cạnh tranh so với xăng RON95. Mức chênh lệch dự kiến 1.000-2.000 đồng/lít được kỳ vọng tạo lực hút thị trường, thúc đẩy người tiêu dùng chuyển đổi một cách tự nhiên.
Chính sách thúc đẩy xăng sinh học đang mở ra hướng đi mới cho thị trường, nhưng cũng đặt ra nhiều yêu cầu về năng lực sản xuất.
Bộ Công Thương đề xuất đẩy nhanh lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ cuối tháng 4, nhằm giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch và tăng chủ động nguồn cung năng lượng.
Bộ Công Thương đề xuất rút ngắn lộ trình triển khai xăng sinh học E10 từ ngày 30/4, sớm hơn một tháng so với kế hoạch trước đó. Theo bộ này, nếu triển khai quy mô lớn, chính sách này có thể giúp Việt Nam giảm phụ thuộc nhập khẩu, tiết kiệm khoảng 800 triệu USD mỗi năm.
Việt Nam đẩy nhanh triển khai xăng E10 từ tháng 4/2026. Doanh nghiệp sẵn sàng, người dùng cần lưu ý gì khi sử dụng.
Tính tới cuối năm 2023, chủ đầu tư nhà máy nhiên liệu sinh học này đã lỗ luỹ kế hơn 1.588 tỷ đồng.