Trước những biến động mạnh của thị trường năng lượng do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Công Thương đang lấy ý kiến về dự thảo Thông tư quy định cơ chế chi tạm ứng Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ nguồn ngân sách trung ương.
Năm 2026 nhà máy đặt mục tiêu cung ứng ra thị trường khoảng 8,3 triệu tấn sản phẩm, vượt 28% công suất.
Trước bối cảnh chi phí logistics leo thang gây áp lực lên giá cả thị trường, các doanh nghiệp dẫn tàu đã đồng loạt giảm tối thiểu 10% phí dịch vụ cho tàu biển Việt Nam. Động thái này đặc biệt ưu tiên cho các tàu chở xăng, dầu nhằm kìm hãm đà tăng giá hàng hóa trong nước.
Chính phủ Nga đang cân nhắc khôi phục lệnh cấm xuất khẩu xăng đối với các nhà sản xuất, trong bối cảnh giá nhiên liệu chịu áp lực tăng và thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh.
Từ 14h ngày 25/3, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm mạnh, với mức hạ từ 1.770 đến gần 4.000 đồng mỗi lít, kg tùy mặt hàng.
Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol) và dầu diesel, lần lượt về 1.000 đồng và 500 đồng mỗi lít.
Dòng chảy xăng dầu toàn cầu đang đảo chiều khi các lô hàng từ châu Âu và Mỹ bắt đầu đổ về khu vực châu Á - Thái Bình Dương, trong bối cảnh giá nhiên liệu tại đây tăng mạnh do nguồn cung bị thắt chặt bởi xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran.
Trong bối cảnh giá dầu thế giới liên tục biến động, thay đổi này có thể làm cách điều hành giá xăng dầu trên thị trường khác đi đáng kể.
Giá xăng trong nước tiếp tục tăng mạnh trong kỳ điều hành tối 19/3, với mức tăng hơn 5.000 đồng mỗi lít, đưa nhiều mặt hàng nhiên liệu lên ngưỡng cao nhất trong nhiều năm.
Một startup tại Shanghai đang thu hút sự chú ý khi tuyên bố có thể sản xuất xăng từ không khí và nước với chi phí cạnh tranh, trong bối cảnh Trung Quốc gấp rút tìm kiếm giải pháp thay thế nhiên liệu hóa thạch giữa biến động năng lượng toàn cầu. Tuy nhiên, giới chuyên môn vẫn tỏ ra thận trọng về khả năng thương mại hóa công nghệ này.
