Hạn ngạch nhập khẩu của Ottawa làm chậm bước tiến của hàng loạt thương hiệu ô tô điện Trung Quốc như BYD, Geely và Chery, tạo thêm dư địa cho hãng xe nổi tiếng Hàn Quốc Hyundai trong phân khúc SUV lợi nhuận cao và xe hybrid.
Zeekr 7X vừa rò rỉ thông tin nhận cọc với giá dự kiến 2,5 tỷ đồng. Mức định giá ngang ngửa xe sang Đức của tân binh SUV điện này đang đặt ra nhiều dấu hỏi lớn về tham vọng chinh phục khách Việt.
Trong những năm gần đây, BYD đã kiện một số nhà sáng tạo nội dung ở Trung Quốc vì cáo buộc lan truyền thông tin sai lệch.
Xe điện Trung Quốc đang hồi sinh các dây chuyền sản xuất bỏ hoang của phương Tây. Dù giúp lách thuế quan hiệu quả, bước đi này lại mở ra một bài toán hóc búa về chi phí vận hành.
Xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đã tăng 74,4% so với cùng kỳ năm ngoái vào tháng 4, nhờ sự hỗ trợ mạnh mẽ từ lượng xe năng lượng mới (NEV) xuất xưởng tăng hơn gấp đôi.
Mẫu xe điện cao cấp của Geely đã xuất hiện tại trung tâm đăng kiểm Việt Nam, nhiều khả năng sẽ ra mắt vào quý II/2026.
Các quy định mới trên thực tế làm tăng mức giá bán lẻ tối thiểu đối với xe điện nhập khẩu nguyên chiếc.
Kaiyi Shiyue Max 2026 đang là cái tên gây bão với mức giá chỉ từ 184 triệu đồng. Mẫu SUV điện cỡ nhỏ này sở hữu khả năng di chuyển 310 km một lần sạc, trực tiếp đe dọa vị thế của các dòng xe máy.
Trong thời gian tới, Honda cho biết sẽ tiếp tục tập trung vào mảng xe máy tại thị trường này.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao, buộc các nền tảng phải tìm giải pháp tối ưu chi phí vận hành.
