Gã khổng lồ ngành hàng hải báo lãi lớn, dồn lực cho siêu dự án 50.000 tỷ tại Cần Giờ

Sáng 26/1, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC - MVN) tổ chức Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2026. Thứ trưởng Bộ Tài chính Cao Anh Tuấn đánh giá cao và biểu dương VIMC khi cơ bản hoàn thành, thậm chí vượt nhiều chỉ tiêu kế hoạch năm 2025, qua đó đóng góp quan trọng vào kết quả chung của kế hoạch 5 năm 2021-2025.

Kết thúc năm 2025, VIMC ghi nhận lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 3.079 tỷ đồng, hoàn thành 100% kế hoạch. Doanh thu hợp nhất đạt 20.475 tỷ đồng, tăng 6% so với cùng kỳ. Sản lượng vận tải biển đạt 21,5 triệu tấn, tăng 11% so với năm 2024 và hoàn thành 101% kế hoạch. Sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển đạt 161,9 triệu tấn, tăng 12% so với cùng kỳ và vượt 2,3% kế hoạch năm.

Bước sang năm 2026, VIMC đặt mục tiêu sản lượng vận tải biển hợp nhất đạt 23,7 triệu tấn, sản lượng hàng thông qua cảng biển đạt 180,1 triệu tấn. Doanh thu hợp nhất dự kiến đạt 22.186 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 3.236 tỷ đồng, lần lượt tăng 8% và 5% so với ước thực hiện năm 2025.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu được dự báo còn nhiều biến động, căng thẳng thương mại gia tăng, Chủ tịch HĐQT VIMC Nguyễn Cảnh Tĩnh khẳng định Tổng công ty sẽ kiên định mục tiêu tăng trưởng, nỗ lực hoàn thành cao nhất các chỉ tiêu sản xuất – kinh doanh.

Đồng tình với định hướng và giải pháp của VIMC, Thứ trưởng Cao Anh Tuấn đề nghị Tổng công ty ưu tiên nguồn lực cho các dự án đầu tư lớn, có tính chiến lược, đặc biệt là dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Liên quan đến dự án này, CTCP Cảng Sài Gòn - đơn vị thành viên của VIMC - dự kiến tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường vào ngày 29/1/2026 để xem xét các nội dung quan trọng liên quan đến việc tham gia đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Theo tài liệu công bố, doanh nghiệp sẽ trình cổ đông chấp thuận chủ trương tham gia liên danh cùng VIMC và Mediterranean Shipping Company (MSC)/Terminal Investment Limited Holding (TiL), hoặc đơn vị do MSC/TiL chỉ định, nhằm đăng ký tham gia lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án.

Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đã được phê duyệt chủ trương đầu tư từ đầu năm 2025, với tổng diện tích sử dụng đất khoảng 571ha, tổng mức đầu tư tối thiểu 50.000 tỷ đồng và thời hạn hoạt động 50 năm kể từ ngày được chấp thuận chủ trương đầu tư.