Vùng đất thép miền Trung mở cảng biển du lịch đầu tiên
Đây là là bước đi chiến lược của Quảng Trị nhằm thúc đẩy du lịch biển đảo và hoàn thiện hệ thống cảng, đáp ứng nhu cầu du lịch.
cảng biển
Một tỉnh ven biển chốt dự án cảng 3.400 tỷ: Bước ngoặt cho chiến lược kinh tế biển
UBND tỉnh Nam Định vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Cảng thủy nội địa Nghĩa Hưng giai đoạn 1, tổng vốn hơn 3.400 tỷ đồng, thể hiện quyết tâm hiện thực hóa chiến lược phát triển kinh tế biển bền vững.
Tỉnh sở hữu thành phố cổ thứ hai Việt Nam sẽ có thêm cảng thuỷ nội địa gần 3.500 tỷ
Tổng công suất thiết kế của dự án đạt khoảng 10,15 triệu tấn hàng hóa/năm, trên tổng diện tích khoảng 89,4ha (gồm 77,1ha đất công trình và 12,3ha đất hành lang bảo vệ đê sông Đáy), cùng với 142,1ha mặt nước sông Đáy.
Cơ chế đặc thù đưa thành phố giàu thứ hai miền Bắc hướng tới trở thành trung tâm logistics quốc tế
Với những cơ chế, chính sách đặc thù vừa được Quốc hội thảo luận và đồng thuận cao, Hải Phòng đang đứng trước cơ hội lịch sử để bứt phá, trở thành trung tâm logistics và đổi mới sáng tạo hàng đầu khu vực.
Duy nhất một địa phương tại Việt Nam có tiềm năng trở thành trung tâm logistics biển hàng đầu Đông Nam Á
Địa phương này đang có lợi thế cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, hạ tầng giao thông được đầu tư mạnh mẽ và vai trò đầu tàu kinh tế của cả nước.
Thành phố giàu thứ 2 miền Bắc phê duyệt 3 dự án lớn hơn 14.000 tỷ đồng
Các dự án được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, hoàn thiện hạ tầng và tạo đà phát triển đô thị hiện đại cho vùng đất tiềm năng này.
Chỉ vài tuần nữa, Việt Nam sẽ có TP trực thuộc Trung ương hội tụ 2 sân bay, 3 cảng biển hiện đại
Địa phương mới của Việt Nam sẽ là TP trực thuộc Trung ương lớn nhất cả nước, sở hữu 2 sân bay tầm cỡ cùng 3 cảng biển hiện đại, kỳ vọng trở thành cực tăng trưởng mới của khu vực miền Trung.
'Ông trùm' hầm đường bộ lấy vốn đâu làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam?
Tập đoàn Đèo Cả dự kiến phát hành hơn 193 triệu cổ phần cho cổ đông, nhằm tăng vốn điều lệ lên gần 6.800 tỷ đồng. Việc này nhằm bổ sung vốn lưu động và tài trợ cho các dự án đầu tư chiến lược như mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tham gia đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Thành phố cảng lớn nhất miền Bắc cần hơn 78.000 tỷ đồng đầu tư vào hệ thống cảng biển
Mục tiêu đến năm 2030, hệ thống cảng biển tại thành phố này có khả năng đáp ứng cho lượng hàng hóa thông quan từ 175,4 - 215,5 triệu tấn và đáp ứng cho lượng hành khách từ 20,4 - 22,8 nghìn lượt khách.
5 năm nữa, TP lớn thứ 2 miền Bắc Việt Nam sẽ có 73 cảng biển, quy mô hơn 78.000 tỷ
Mục tiêu đến năm 2030, cảng biển Hải Phòng sẽ đáp ứng lượng hàng hóa thông qua từ 175,4-215,5 triệu tấn, đồng thời phục vụ từ 20.400-22.800 lượt hành khách.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX