Sắp hình thành cao tốc gần 150.000 tỷ đi xuyên vùng Đồng bằng sông Cửu Long
Bộ Xây dựng vừa giao Ban Quản lý dự án 7 lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cao tốc của vùng Đồng bằng sông Cửu Long với chiều dài gần 194km.
Bộ Xây dựng vừa giao Ban Quản lý dự án 7 lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cao tốc của vùng Đồng bằng sông Cửu Long với chiều dài gần 194km.
Theo báo cáo, dự án thành phần 4 đã hoàn thành 55,64% giá trị hợp đồng và giải ngân hơn 5.932 tỷ đồng, tương đương 79,7% kế hoạch vốn. Tuy nhiên, nguồn vật liệu đang là một trong những trở ngại lớn đối với tiến độ dự án.
Hơn 350km cao tốc có thể được mở rộng lên 6 làn xe theo đề xuất của Tập đoàn Đèo Cả, với phương án đầu tư PPP không dùng vốn ngân sách.
Việc đồng bộ hạ tầng giao thông được kỳ vọng sẽ nâng cao khả năng kết nối đường bộ với sân bay Long Thành khi công trình đi vào khai thác.
Việc nâng cấp mặt đường sẽ tăng năng lực khai thác trên trục kết nối hơn 40km, đồng thời tạo thêm dư địa liên thông Tuyên Quang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai và mạng lưới giao thông khu vực.
Theo kế hoạch, hồ sơ dự án dự kiến được trình Quốc hội xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 11/2026; khởi công trong năm 2027 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2030.
Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành cầu vượt ĐT 770B đi qua cao tốc trong tháng 9, sau khi đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng.
Theo báo cáo, tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 136km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế từ 80-100km/h.
Tính đến ngày 25/8, Tập đoàn Sơn Hải mới hoàn thành 30% giá trị hợp đồng, như vậy 70% khối lượng công việc còn lại phải được thực hiện trong những tháng cuối năm.
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang được yêu cầu tăng tốc khi sản lượng. Hàng loạt nhà thầu đã được ấn định mốc hoàn thành cụ thể trong những tháng cuối năm 2026.