Đề xuất gần 30.000 tỷ làm cao tốc Thái Nguyên - Lạng Sơn
Sau khi hai tỉnh là Thái Nguyên và Lạng Sơn thống nhất triển khai và trình Bộ Xây dựng chủ trương đầu tư, Dự án cao tốc Thái Nguyên - Lạng Sơn được đề xuất đầu tư gần 30.000 tỷ đồng.
Sau khi hai tỉnh là Thái Nguyên và Lạng Sơn thống nhất triển khai và trình Bộ Xây dựng chủ trương đầu tư, Dự án cao tốc Thái Nguyên - Lạng Sơn được đề xuất đầu tư gần 30.000 tỷ đồng.
Theo báo cáo, dự án đang được đẩy nhanh thi công, trong đó gói thầu XL01 đã bàn giao toàn bộ 12km mặt bằng, còn gói thầu XL02 đạt tỷ lệ 99%.
Cao tốc với tổng vốn đầu tư khoảng 26.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh thi công với gần 900 máy móc, thiết bị và hơn 2.000 nhân sự.
Sau hơn 1 năm khởi công, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) do liên danh Trường Hải - Sơn Hải làm nhà đầu tư vẫn gặp khó trong công tác giải phóng mặt bằng.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị quản lý, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án khẩn trương rà soát, lắp đặt, bổ sung hệ thống vạch kẻ đường, biển báo xác định khoảng cách an toàn trên cao tốc với 7 đoạn tuyến, báo cáo kết quả trước ngày 31/10.
Toàn bộ nguồn vốn dự án này sẽ do CII và liên danh nhà đầu tư tự huy động, không sử dụng ngân sách Nhà nước.
Theo báo cáo đề xuất đầu tư, dự án có chiều dài khoảng 125km, tổng mức đầu tư dự kiến 33.588 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2026-2030.
Để triển khai cao tốc, tỉnh dự kiến cân đối 2.047 tỷ đồng từ ngân sách địa phương ngay trong năm 2027, đồng thời cam kết lựa chọn các đơn vị đủ năng lực thực hiện dự án.
Địa phương yêu cầu hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng cao tốc Quy Nhơn - Pleiku trước ngày 30/10/2026, nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án có tổng vốn đầu tư 43.734 tỷ đồng.
Vào tháng 8, Tập đoàn Sơn Hải cũng được chọn làm nhà đầu tư thực hiện Dự án thành phần 2.1 thuộc tuyến Vành đai 4 TP. HCM.