Công tác giải phóng mặt bằng cho cao tốc này hiện đang được đẩy nhanh với quy mô kiểm đếm, đền bù lên tới hàng nghìn hộ dân và hàng ngàn ngôi mộ phải di dời.
Được Trung Quốc hậu thuẫn, tuyến cao tốc dài nhất Lào có thể trở thành mắt xích mới trong mạng lưới logistics khu vực, giúp quốc gia không giáp biển này từng bước chuyển mình thành trung tâm trung chuyển hàng hóa tại Đông Nam Á.
Theo đề xuất, tuyến sẽ được mở rộng lên quy mô 8 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, trong đó phân kỳ đầu tư trước mắt là 6 làn xe.
Tuyến cao tốc khi hoàn thiện được kỳ vọng trở thành trục kết nối chiến lược với sân bay Long Thành và chuỗi hạ tầng phía Nam.
Trong bối cảnh nguồn vốn địa phương gần cạn và vốn Trung ương năm 2026 chưa được bố trí, dự án cao tốc này đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ.
Dự án đoạn qua địa bàn thành phố dài khoảng 16km, được lãnh đạo địa phương yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công để thông xe trước ngày 18/5.
Sau thời gian dài chủ yếu tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục, dự án cao tốc gần 18.000 tỷ hiện đã bắt đầu bước vào giai đoạn triển khai thi công thực địa với nhiều mũi thi công đồng loạt được triển khai.
Tuyến cao tốc này sẽ được khởi công vào ngày 18/5 tới đây.
Trước áp lực mùa mưa cận kề, các nhà thầu đồng loạt triển khai nhiều mũi thi công, trong khi địa phương đẩy nhanh tái định cư và bàn giao mặt bằng trên toàn tuyến.
Dự án cao tốc đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, song vẫn đối mặt nhiều “điểm nghẽn” gây khó khăn trong quá trình thi công.
