Vào tháng 8, Tập đoàn Sơn Hải cũng được chọn làm nhà đầu tư thực hiện Dự án thành phần 2.1 thuộc tuyến Vành đai 4 TP. HCM.
Tuyến đường dài hơn 5km, có tổng mức đầu tư 1.730 tỷ đồng, được kỳ vọng tăng cường kết nối từ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đến Quốc lộ 27 và sân bay Buôn Ma Thuột.
Theo đề xuất của Bộ Xây dựng, 18 đoạn tuyến thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông với tổng chiều dài 1.144km, dự kiến được mở rộng lên 6 làn xe với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 180.000 tỷ đồng.
Từ ngày 12/10, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây áp dụng mức tốc độ tối thiểu mới ở làn trái, đồng thời quy định xe tải trên 7,5 tấn và xe khách trên 29 chỗ đi làn phải trong điều kiện bình thường.
Tuyến cao tốc này được đề xuất tăng vốn lên 28.034 tỷ đồng, song phương án điều chỉnh vẫn vướng yêu cầu về cơ sở pháp lý, cơ cấu vốn và hiệu quả hoàn vốn.
Địa phương đang đẩy nhanh các dự án hạ tầng giao thông quy mô nhằm tăng cường kết nối Tây Nguyên với khu vực ven biển, hệ thống cảng biển và các đầu mối giao thương liên vùng.
Theo quyết định, từ ngày 12/10, tốc độ tối đa trên các làn xe, đoạn tuyến từng cho phép lưu thông ở mức 120km/h sẽ được điều chỉnh giảm xuống còn 100km/h.
Dự án đang được tăng tốc triển khai, song vẫn gặp vướng mắc về bãi đổ thải, giải phóng mặt bằng và chi phí vật liệu, cần sớm tháo gỡ để bảo đảm tiến độ thi công.
Trên cao tốc Vinh - Thanh Thủy đang được thi công bằng thiết bị hiện đại, góp phần hiện thực hóa tuyến đường gần 24.000 tỷ đồng kết nối Việt Nam với Lào.
Cao tốc đã cơ bản hoàn thành mở rộng lên 4 làn xe với vốn đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng, song một số vị trí sạt lở và nút giao vẫn đang được khắc phục.
