Là một trong những cây cầu dây văng có kết cấu phức tạp nhất Việt Nam, cây cầu dây văng đang bước vào giai đoạn nước rút, mở đường cho mục tiêu nối thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Phía sau mức đầu tư kỷ lục là bài toán kỹ thuật và mục tiêu hình thành hành lang kết nối chiến lược của vùng kinh tế trọng điểm vùng Bắc Bộ.
Dự án cao tốc dài hơn 63km đang được Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát, hoàn thiện hồ sơ, trong đó cần làm rõ phương án đầu tư tối ưu và vai trò kết nối vùng.
Bản đồ cao tốc quốc gia tiếp tục được mở rộng, tạo nền tảng kết nối các cực tăng trưởng và nâng cao năng lực liên kết vùng trong tương lai.
Sau gần ba tháng đưa vào khai thác, tuyến cao tốc vẫn còn một số hạng mục đang được gấp rút hoàn thiện.
Việc hoàn thiện hạ tầng tái định cư được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện đẩy nhanh công tác bàn giao mặt bằng, góp phần giữ nhịp tiến độ cho dự án triển khai tuyến cao tốc gần 26.000 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, toàn bộ dự án sẽ được triển khai thi công đồng loạt từ tháng 8/2026, với mục tiêu hoàn thành trong quý IV/2028, sớm hơn một năm so với kế hoạch đưa vào khai thác trong năm 2029.
Tính tới cuối quý I/2026, doanh nghiệp chỉ còn khoảng 15 tỷ đồng tiền mặt.
Tuyến cao tốc này được quy hoạch với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế từ 80-100 km/h và dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2031.
Tại buổi thị sát, lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu hoàn thành các hạng mục trên tuyến chính trước ngày 15/8; các hạng mục còn lại phải hoàn thành trước ngày 30/11.
