Hiện có 3 dự án đầu tư công quy mô hàng chục nghìn tỷ đồng đang bước vào giai đoạn nước rút trong năm nay. Điều này được kỳ vọng sẽ giúp nhiều nhà thầu như VCG, CTD, HHV, CC1... bắt đầu ghi nhận rõ nét hơn doanh thu và lợi nhuận trên báo cáo tài chính.
Theo kế hoạch, hầm xuyên núi này sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027.
Các nhà thầu đồng loạt tăng tốc, từng bước hoàn thiện hạng mục trọng điểm trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, hướng tới mục tiêu đưa công trình vào khai thác năm 2027.
Sáng 25/4, tại ĐHĐCĐ thường niên, ban lãnh đạo Vinaconex (VCG) đã giải đáp thắc mắc của nhà đầu tư về tình hình giá cổ phiếu, đồng thời công bố loạt thông tin liên quan đến mục tiêu kinh doanh và công tác nhân sự sau biến cố pháp lý.
Theo thông tin được công bố, dự kiến trong tháng 4/2026, 4 đoạn còn lại của dự án cao tốc Bắc - Nam sẽ được khai thác, kịp phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm lễ 30/4-1/5.
Sau hơn 2 năm thi công, tuyến cao tốc trị giá gần 15.000 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn tất, sẵn sàng thông xe, mở ra trục kết nối chiến lược giữa duyên hải và Tây Nguyên.
Dự án mở rộng cao tốc dài hơn 15km đang tăng tốc thi công, hướng tới thông xe kỹ thuật trong tháng này. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần giảm ùn tắc và nâng cao năng lực trục cao tốc Bắc - Nam.
Việc hoàn thiện hầm xuyên núi với địa chất phức tạp này đang chậm tiến độ khi mới đạt hơn 7% khối lượng sau 3 tháng khởi công.
Tuyến đường khi hoàn thiện sẽ góp phần tăng cường kết nối khu vực Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong vùng.
Hầm xuyên núi này nằm trên tuyến cao tốc 7.600 tỷ đồng thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Tập đoàn Sơn Hải thi công, khởi công từ tháng 11/2021 và hoàn thành vào tháng 5/2022.
