Hai dự án cao tốc này là 2 tuyến đường bộ cao tốc cuối cùng góp phần nối liền trục cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng - Lạng Sơn đến đất mũi Cà Mau.
Các trạm thu phí trên 5 đoạn tuyến cao tốc này sẽ thực hiện thu phí điện tử không dừng với số tiền tính theo số km xe lăn bánh thực tế.
Liên danh Sơn Hải đã chào giá thấp hơn đáng kể so với mức giá đối thủ đưa ra.
Dự án này được kỳ vọng sẽ định hình lại không gian phát triển của Ninh Bình trong tương lai.
Hai đoạn cao tốc thuộc trục Bắc - Nam phía Đông sẽ chưa thể thông xe trước Tết Bính Ngọ 2026 do chưa hoàn tất một số hạng mục an toàn và chưa đủ điều kiện nghiệm thu, dù tiến độ thi công cơ bản đã đạt yêu cầu.
Trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Nghệ An mới chỉ đáp ứng các dịch vụ cơ bản, chưa hoàn thiện điểm tiếp nhiên liệu, sửa chữa phương tiện hay khu dịch vụ tổng hợp.
Doanh nghiệp này vừa hoàn tất đợt chào bán gần 64 triệu cổ phiếu sau 2 đợt phân phối, qua đó huy động khoảng 640 tỷ đồng.
Theo đề xuất từ tỉnh Thanh Hóa, các dự án được đề xuất nâng cấp lên 6 làn xe, bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục, lắp đặt hệ thống chiếu sáng toàn tuyến với chiều rộng nền đường 32,25m
Hiện hệ thống biển báo, sơn kẻ đường trên tuyến đại lộ này đã được lắp đặt cơ bản hoàn chỉnh, bảo đảm điều kiện an toàn cho phương tiện lưu thông, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán.
Cục Đường bộ Việt Nam đang “chạy nước rút” hoàn thiện hệ thống thu phí trên các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, với mục tiêu đưa vào khai thác từ ngày 1/3.
