Hai doanh nghiệp nhà Becamex góp mặt tại gói thầu cao tốc gần 3.400 tỷ đồng kết nối TP.HCM với Đông Nam Bộ
Với Becamex BCE (BCE), phần việc tại gói XL-02 có giá trị đáng kể so với quy mô hoạt động của doanh nghiệp.
Với Becamex BCE (BCE), phần việc tại gói XL-02 có giá trị đáng kể so với quy mô hoạt động của doanh nghiệp.
Sau thời gian chuẩn bị, những hạng mục đầu tiên của trục cao tốc cao tốc này đang dần hiện rõ tại cửa ngõ phía Tây Bắc của đô thị lớn nhất phía Nam với khu vực cửa khẩu giáp Campuchia.
Tuyến cao tốc hiện đạt khoảng 65% khối lượng, song vẫn đối diện khó khăn lớn trong quá trình thi công.
Địa phương đề xuất đầu tư cao tốc 136km, tổng vốn hơn 52.000 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2030.
Cây cầu 4 nhịp dây văng cùng tuyến đường dài 24,6km với vốn đầu tư đắt đỏ tạo nên một trong những dấu ấn hạ tầng nổi bật của thành phố này.
Sau khi hoàn thành 78% khối lượng, cao tốc gần 22.000 tỷ đồng bước vào chặng nước rút với nhiều hạng mục cần đẩy nhanh trước mùa mưa.
Theo tính toán, dự án còn thiếu khoảng 3 triệu m3 cát đắp và 3,5 triệu m3 đá nhưng vẫn chưa xác định được nguồn cung phù hợp.
Theo SEPMU, phần đường và cầu cạn thuộc đoạn cao tốc TP. HCM - Long Thành dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026. Sau đó, nhà thầu sẽ chuyển làn để sửa chữa, nâng cấp các làn đường hiện hữu, hướng tới đưa dự án vào khai thác cuối năm 2026.
Thành phố yêu cầu các nhà thầu tăng tốc khai thác, vận chuyển cát để tháo gỡ điểm nghẽn vật liệu, đẩy nhanh tiến độ cao tốc kết nối vùng.
Một "mắt xích" giao thông mới đang được Hà Tĩnh chuẩn bị hình thành, giúp nối các địa bàn ven biển vào mạng lưới giao thông tốc độ cao và mở rộng không gian phát triển.