Theo Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An, các địa phương cần tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng nhằm bảo đảm khởi công tuyến cao tốc vào dịp 30/4/2026.
Trước đó, Thủ tướng yêu cầu hoàn thành việc lập và trình duyệt chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc này trước ngày 31/12/2025, đồng thời đẩy nhanh các thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng để phấn đấu khởi công vào dịp 19/5/2026.
Việc hoàn thiện trục kết nối chiến lược giữa Thái Nguyên - Bắc Kạn đang bước vào giai đoạn quyết định, khi Bộ trưởng Bộ Xây dựng trực tiếp xuống hiện trường, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và tháo gỡ các "nút thắt" kéo dài nhiều tháng.
Trong chuyến kiểm tra của Bộ Xây dựng, nhà đầu tư dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sớm tháo gỡ các khó khăn liên quan đến nguồn vốn, thuế và cơ chế đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc.
Con đường được cho là xây dựng vào cuối thời nhà Tần. Các ghi chép lịch sử cho thấy tuyến đường này nối từ Hàm Dương – kinh đô của nhà Tần, gần thành phố Tây An ngày nay – đến Cửu Nguyên, khu vực gần thành phố Bao Đầu thuộc Nội Mông hiện đại.
Làm việc với UBND tỉnh Lâm Đồng, lãnh đạo Bộ Xây dựng đề nghị Lâm Đồng chủ động phối hợp các tỉnh liên quan, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục các dự án.
Tuyến đường dài hơn 46km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 33-34m, vận tốc khai thác 100 km/h.
TP này yêu cầu các đơn vị liên quan siết chặt tiến độ thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, phấn đấu thông xe kỹ thuật trước ngày 30/6/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng Nguyễn Trí Đức cho hay, tính đến năm 2020, cả nước có 1.163 km đường bộ cao tốc. Như vậy, chỉ trong vòng 5 năm cần hoàn thành tối thiểu 1.837 km. Đây là một thách thức rất lớn, trong khi điểm nghẽn về thể chế vẫn là rào cản.
Tuyến đường được lãnh đạo tỉnh xác định là dự án hạ tầng có tính chất then chốt, được kỳ vọng tạo đột phá về liên kết vùng và trở thành động lực quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội địa phương thời gian tới.
