Với tổng chiều dài 2.990m, trong đó có 896m cầu dẫn, cầu Long Biên là cây cầu thép lâu đời nhất Việt Nam và từng được xem là một trong những công trình quy mô lớn nhất Đông Nam Á thời điểm đưa vào khai thác.
Phát hiện hư hỏng, ngành đường sắt đã nhanh chóng tu sửa cầu Long Biên để đảm bảo an toàn cho người dân và các phương tiện giao thông.
Dự kiến, việc sửa chữa cầu sẽ hoàn thành vào ngày 11/2.
Sự cố bất ngờ xảy ra trên cầu Long Biên vào chiều 2/2 đã buộc ngành đường sắt phải phong tỏa tạm thời tuyến qua cây cầu hơn một thế kỷ tuổi này để bảo đảm an toàn chạy tàu.
Việc điều chuyển các tàu dừng tại ga Gia Lâm nhằm tránh đi vào khu vực trung tâm thành phố, phục vụ công tác sửa chữa, gia cố cầu Long Biên.
Động thái này mở đường cho việc chấm dứt hoạt động tàu khách qua đoạn phố cà phê đường tàu, đồng thời tạo điều kiện chỉnh trang không gian đô thị, di sản.
Ngày hôm nay (1/1), xe máy, xe thô sơ và người đi bộ đã được CSGT Hà Nội điều tiết, hướng dẫn cho phép đi qua cầu Long Biên sau gần 2 tháng đóng rào sửa chữa.
Theo kế hoạch, cây cầu sẽ tiếp tục cấm lưu thông một chiều đến hết ngày 31/12, dự kiến được đưa trở lại khai thác theo cả hai chiều từ dịp Tết Dương lịch.
Sau 2 tháng cải tạo, cây cầu thép lâu đời nhất Việt Nam chuẩn bị mở lại lưu thôngDự kiến, hết ngày 31/12, cầu Long Biên sẽ được tổ chức cho phép lưu thông trở lại theo cả hai chiều, đúng dịp Tết Dương lịch.
UBND thành phố Hà Nội cho biết, hiện chủ đầu tư đang triển khai nghiên cứu phương án khai thác tại các vị trí vòm cầu dẫn lên cầu Long Biên thành không gian văn hóa, thương mại dịch vụ, du lịch, phát huy giá trị lịch sử khu phố cổ.
