Tập đoàn Hòa Bình khánh thành công trình thử nghiệm “Đường cao tốc và đường sắt đô thị” tại Hà Nội, giới thiệu mô hình hạ tầng đa tầng hoàn toàn mới, chưa từng có trên thế giới.
Đại gia Đường “bia” bất ngờ trình làng siêu kết cấu đặc biệt nhất thế giới: Dưới là đường sắt tốc độ cao, trên xây nhà ở xã hội giá từ 1 tỷ đồng, đề xuất thí điểm ngay tại metro Hòa Lạc - Văn Cao.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng cần nghiên cứu, xử lý đề nghị, kiến nghị của Công ty TNHH Hòa Bình theo thẩm quyền.
Công ty TNHH Hòa Bình mới đây đã tổ chức lễ khánh thành các công trình đường cầu cạn trung tâm thương mại V+.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa chỉ đạo Bộ Xây dựng phối hợp với Công ty Hòa Bình hoàn thiện, đánh giá và xem xét áp dụng công nghệ cầu bản PRC V+. Ông Đường 'bia' từng chia sẻ, nếu triển khai trên 5.000km cao tốc, giải pháp này giúp tiết kiệm tới 6 triệu tỷ đồng.
Giải pháp mới này đã được áp dụng tại hàng loạt quốc gia như Trung Quốc, Đức, Malaysia, Indonesia và Đài Loan.
Bên cạnh tình hình kinh doanh đáng báo động, doanh nghiệp này còn chậm thanh toán với lô trái phiếu có giá trị 200 tỷ đồng.
Công trình do đại gia Đường "bia" đầu tư đã xác lập nhiều kỷ lục thế giới và được ví như biểu tượng xa xỉ bậc nhất giữa lòng Thủ đô.
Nhấn mạnh về những đột phá công nghệ làm đường cao tốc, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Bình chia sẻ đây là cuộc cách mạng hạ tầng "siêu tiết kiệm", giảm tới 20% so với Trung Quốc, hứa hẹn giải phóng 6 triệu tỷ đồng cho ngân sách quốc gia và kiến tạo 5.000 km "xương sống" cho nền kinh tế Việt Nam.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, Đường Man đã lỗ hơn 20 tỷ đồng, tỷ lệ nợ phải trả trên vốn chủ sở hữu vọt lên tới 21 lần.
