Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt, giao Bộ Xây dựng chủ trì, Hà Nội chuẩn bị quỹ đất.
Dự kiến hoàn thành năm 2029, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh sẽ rút ngắn hành trình đến Vịnh Hạ Long xuống còn khoảng 23 phút. Cộng hưởng cùng cột mốc 2027 khi Vịnh Bình Minh 1 bắt đầu bàn giao, các đại tiện ích của Vinhomes Global Gate Hạ Long cũng đi vào hoạt động, một phong cách an cư mới bên biển cho người dân Thủ đô sẽ chính thứ...
Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn đồng loạt triển khai trong năm 2026 đang mở ra những hành lang phát triển mới, rút ngắn khoảng cách giữa các cực kinh tế và từng bước vẽ lại bản đồ đô thị, bất động sản Việt Nam.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do VinSpeed làm chủ đầu tư đang triển khai đúc dầm và xây dựng nhà ga, dự kiến khai thác từ năm 2029.
Sau thương vụ hơn 1 tỷ USD với Vingroup, tập đoàn Đức Siemens Energy đề xuất chuyển giao công nghệ, xây dựng chuỗi cung ứng và nội địa hóa tại Việt Nam.
Theo phương án đang được nghiên cứu, dự án có diện tích khoảng 260ha, được định hướng trở thành đầu mối hành khách phía Nam Hà Nội, kết nối đường sắt quốc gia, đường sắt tốc độ cao và 5 tuyến đường sắt đô thị.
Tỉnh vừa phê duyệt quy hoạch khu đô thị mới rộng khoảng 34,52ha tại phường Đồng Văn và phường Tiên Sơn, quy mô dân số dự kiến khoảng 3.000 người.
Ngay đầu tháng 10/2026, hai dự án đường sắt tốc độ cao do VinSpeed (thuộc Vingroup) làm nhà đầu tư đã đạt cột mốc thi công đáng chú ý.
Coteccons vừa hoàn thành phiến dầm đầu tiên nặng gần 750 tấn cho tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, đánh dấu bước tiến mới trong việc ứng dụng công nghệ thi công dầm hiện đại tại Việt Nam.
Thành lập chưa đầy 2 năm, VinSpeed vốn điều lệ 45.000 tỷ đồng đã tham gia các dự án đường sắt tại Việt Nam có tổng quy mô đầu tư sơ bộ khoảng 1,56 triệu tỷ đồng.
